мой первый график!!!

[loafer]

с таким бы ровным графиком и до коней 250-280 вот это была бы "пушечка" 8)
а так молодец и дальнейших творческих успехов

 

[Maxi]

Для чистоты эксперимента имеет смысл компрессор снять

А то может оказатся, что там на этих валах 170 без компрессора, просто подальше по оборотам.

Ираклий про куллер очень сильно насмешил. Этому типу невдомек походу, что явления в виде детонации иницируются одной только высокой температурой воздуха.

Хотя для хрени которая в пике момента и 0.2 не дует это не актуально.

Про низ и ХХ на 10.05 даже не спрашиваю - неоднократно ездил!

 

[Andrey-91]

Для чистоты эксперимента имеет смысл компрессор снять

А то может оказатся, что там на этих валах 170 без компрессора, просто подальше по оборотам.

Ираклий про куллер очень сильно насмешил. Этому типу невдомек походу, что явления в виде детонации иницируются одной только высокой температурой воздуха.

Хотя для хрени которая в пике момента и 0.2 не дует это не актуально.

Про низ и ХХ на 10.05 даже не спрашиваю - неоднократно ездил!

без компрессора не едет вообще, там же сток даже каналы не заполированы..., по поводу хрени которая дует в пике момента не 0.2, а 0.8... еслиб было 0.2 то и на графике это отразилось бы..., были старые версии которые сдувались из-за проскальзывания ремней, но сейчас это уже устранено...

 

[sharky]

Ждем варианта с кулером

 

[Andrey-91]

весной будет td05 с кулером...

 

[BenZin]

замерился и разбираешь теперь?

 

[IRAKLI]

Для чистоты эксперимента имеет смысл компрессор снять

А то может оказатся, что там на этих валах 170 без компрессора, просто подальше по оборотам.

Ираклий про куллер очень сильно насмешил. Этому типу невдомек походу, что явления в виде детонации иницируются одной только высокой температурой воздуха.

Хотя для хрени которая в пике момента и 0.2 не дует это не актуально.

Про низ и ХХ на 10.05 даже не спрашиваю - неоднократно ездил!

без компрессора не едет вообще, там же сток даже каналы не заполированы..., по поводу хрени которая дует в пике момента не 0.2, а 0.8... еслиб было 0.2 то и на графике это отразилось бы..., были старые версии которые сдувались из-за проскальзывания ремней, но сейчас это уже устранено...

максми прикалывается.хотя знает что температура воздуха после компрессора пости забортная.Вообще что за срачь,матрица рулез углами зажигания

 

[Andrey-91]

замерился и разбираешь теперь?

почему же? нет, ездю каждый день, а по пятницам на любительский дрег..., в эту пятницу закрытие будет...

 

[Maxi]

График буста бы выложил.
0.8 она у тебя под отсечку дует.
Этож центробежник - откуда он 0.8 задует в пик момента.
Да и в пике момента от 0.8 все высыпается в таких спеках.

(Ираклиев учить - только портить).

 

[Andrey-91]

да нету графика буста!!! есть видео наддува и тахометра рядом, если интересно могу выложить...

 

[Tech]

да нету графика буста!!! есть видео наддува и тахометра рядом, если интересно могу выложить...

Конечно выкладывай, интересно же

 

[IRAKLI]

График буста бы выложил.
0.8 она у тебя под отсечку дует.
Этож центробежник - откуда он 0.8 задует в пик момента.
Да и в пике момента от 0.8 все высыпается в таких спеках.

(Ираклиев учить - только портить).

тебе бы чуть чуть законы ньютона повспоминать и фсе бы на свои места встало.

 

[Andrey-91]

сегодня померил Твоздуха, на максимальном бусте 70гр, как вы думаете есть ли смысл в интеркулере??? и сколько ожидать прихода по мощности если его поставить???

Спасибо...

 

[Mik63]

сегодня померил Твоздуха, на максимальном бусте 70гр, как вы думаете есть ли смысл в интеркулере??? и сколько ожидать прихода по мощности если его поставить???

По-моему плотность воздуха растет на 10% при охлаждении на 32 градуса. Так что и плотность поднимется и вероятность детонации уменьшится. Приход спланировать сложно, но то что тебе можно с кулером углы поднять или перейти по октану вниз - это факт.

 

[Andrey-91]

да впринципе уоз и так 30гр, неужели можно больше???

 

[Mik63]

да впринципе уоз и так 30гр, неужели можно больше???

Гы, тогда степень поднимешь и от этого приход получишь.