Недавнее содержимое от santos

Ну по смеси для бензина допустим вполне норм, но уоз что при 0.3 избытка, что при 1 баре вообще никак не отличается ... Осуждаем :)

Имхо. Площадь захода - маленькая. Угол захода плохой, надо более сложную форму было варить, с более плавным заходом. Для охлаждения турбовки думаю маловато будет.

Одни горемыки другим продают ...

Лучше сразу турбо, на пк23 ремни будешь менять каждые 5000 км пробега, если повезёт ... Если не повезёт, то когда начнёт буксовать ремень или порвётся - не знает никто.

Саш, ну что за панибратское обращение к незнакомому человеку?! Ну какой ты ему братан?! Хватит чужие деньги считать. Тебе своих что ли не хватает? Он кстати и не чурается сам делать по своей машине максимум, хоть и неходячий.

Значит Ipac

Для этого надо смотреть что за софт, и как реализован расчет мрв. Там на разных вариантах используемой алгоритмики могут быть свои нюансы реализации той или иной модели расчета и воплощение этого в коде. Где-то модель проще и не учитывается какие-то факторы, где-то более сложная реализация с...

Мозговедика всё выгребает в радиусе 300 км обычно, не то что за смешные, а даже и за адекватные ... надеюсь это не ты :) Не смешные это за какие? Буду к тебе горемык отправлять за блоками, пусть страдают :)

Ипак, Сптроник ...

Если подсосов нет и дроссель механический, то просто прикрой дроссель побольше (или винтом, или лапку просто подожми). С тем чтобы МРВ на холостом был "низкий" - не забивай особо голову. Твоя задача чтобы машина на холостом ходу стояла максимально чётко в целевых оборотах, не грелась и чтобы у...

Если мотор держит заданные обороты холостого хода и есть диапазон необходимого регулирования по оборотам (есть и подхват оборотов, и при этом нет зависания оборотов в завышенных значениях), угол в пределах 7-15 градусов, смесь заданную держит, то не важно сколько какой ты видишь МРВ. Задача...

Может просто размер большой у фотки, вот и не грузит.

Любая продувка работает на перепаде давления, если его нет, то ничего никуда не дуется. Поэтому ставя радиатор "в жопу", надо чтобы на входе у него давление было выше, чем на выходе, и чтобы выдув с него шёл в зону низкого давления за машиной (а это, с учетом аэродинамики разных машин, та ещё...

Также как и посчитать расход воздуха от положения конкретного эльдросселя, или расход воздуха от частоты скважности конкретного мрхх (на некоторые конечно же есть уже проверенные калибровки, но надо их знать). А что касаемо качества деталей сейчас, то конечно - берем рхх из магазина и лоттерея...

Из какой?