Результаты поиска

Делали товарищу Октавию РС с таким блоком (правда мотроник другого номера, нежели на пассате). У нее в стоке 180 сил. На машина стояла 28RS, фронтальник кит ноунейм с ибея, пустой выхлоп (очень хороший). Поставили сначала один чип, покатали с лямбдой - косяк. Потом еще одну прошивку, которая...

Кардан нужен на Лянчу Дельту Гралю.

1) Готовых вариантов как ни странно нет. Есть карбон за 2500 долларов с ожиданием... Ну его нах. 2) Я тоже подобрал трубу по 1500 за метр, правда алюминий. Но и титан пойдет. Вопрос если мне приварят фланцы и прочее, смогут ли мне на обычной балансировке такой цельник отбалансировать? 3) А что...

Хе. Позвонил. Мужик с голосом рязанского крестьянина, сказал, "шо на вашем матерьяле, по вашим чертежам - изготовим. У нас ничего нет". И даже спецификацию трубы из которой оптимально делать - не могут дать. Думаю, никогда они этого не делали...

Есть где-то товарищи, которые могут вместо уебанского трехсоставного кардана сделать цельник алюминиевый с качественной балансировкой? Понятно что по идее можно на любой завод, но на любых заводах опыта нет. Хотелось бы опытных...

Пиздец, да

1500.

все еще продаются

Многа?

Ну, хочу 2000

Маленькие конечно, но может нужны кому-то на атмотаз? Москва. 8 926 555 6 два тридцать.

ПРОДАНО

Проще ей обдуть фронтальник, так делают )

Ты про разницу "с кулером" и "без кулера"? Или у вас на воздушнике был впуск 65 градусов? Это фатал. Если без, то ясно дело. По поводу чемпионских машин - там может спонсором производитель этих систем, вот они их и ставят. Есть такая же куча чемпионских вайперов, которые ездят на...

Никакого смысла нет, если машина едет прямо, а мотор у нее спереди. Если место позволяет, воздушник лучше. Говорят еще при экстремальных наддувах (за 2 бара сильно) у него появляются плюсы )

Было бы круто если б нашлась )

Нужно собрать радиатор под заданные размеры. Сварка есть. Вопрос - где можно купить сами соты в Москве? Никто не занимался?

Говорил в Англии с тамошними трек-гонщиками. Говорят реальной отдачи мотора они не повышают. А значит - для спорта бесполезны. Дорого и сложно. Им можно верить - они на фиатах выигрывают европейский драг уже несколько лет )

В ЛЮБОЙ конторе, при учете что балансировать будет сам Владимир в Турбоосте или Станислав в Турболабе. И стоять у них за спиной чтобы не ленились. Больше кроме них там никто балансировать не умеет.

На такой мотор для 300+ вообще 2860 как раз самое оно, с пиком в 320 и ранним подхватом. Ее ненадежность - это свойство любых шариковых турбин. Они очень не любят говна в масле и прочих мелочей ) Я бы подумал о мицувских TD04-05, на втулках. Они лучше крутятся чам гарретты аналогичные, и...