Результаты поиска

  1. F.LIZ

    для потрепаться

    Попробуй рассмотреть не перестановку сидений от s classe а целиком всю машину ;)
  2. F.LIZ

    для потрепаться

    Любым клоном st-link за 5 доларов с алишки этот клон stm407 (изначально для мультимедиа приложений) не программируется что-ли? Вы прикалываетесь? Мы же про эбу на вонючей копии стм407 завода Geehy, да?
  3. F.LIZ

    для потрепаться

    Но когда в голове "веста с сидениями от эс класс" то я уверен что тебе нужны ваг катушки. В красивом корпусе. И дай бог тебе и здоровья и денег. Но не ума.
  4. F.LIZ

    для потрепаться

    Заработай на машину которая до войны 5млн была и забудь о проблемах.
  5. F.LIZ

    для потрепаться

    Этому проводку, тому корпус, да вы офигели? ;)
  6. F.LIZ

    для потрепаться

    Потому что полно сообщений по разным форумам что и на 50 и 30 Омах ваг катушки работали с перебоями и только после перемычек все стало норм. Это не "кто-то", это считай что "все". Про отличие сигнала от + зажигания не понял о чем ты. После драйвера на выходе либо 0 либо 5В. Помехи сейчас не...
  7. F.LIZ

    для потрепаться

    Ты 30 лет в автотюнинге и спрашиваешь нахера что-то присерается? Слишком жирно троллишь. Весь тюнинг от проблем в башке глоьальных но что-то ты не отправляешь клиентов к психиатрам и психологам чтобы они выросли, развились и могли купить готовую хорошую машину, ты им тоже умело продаешь свои...
  8. F.LIZ

    для потрепаться

    Резюки 510 Ом за драйвером это защита драйвера от коротыша на массу либо 12в. @Tech меня уверяет что драйвер не боится козы, верю что это так но в даташите защит от козы не описано. То что драйвер не выгорает скорее везение чем норма. Поэтому мне лично отпаивание резисторов не нравится. Есть...
  9. F.LIZ

    для потрепаться

    Печь буржуйка. После генераторов ;)
  10. F.LIZ

    для потрепаться

    Фрезерованеый из люмишки уникальный единичный заказ корпуса со всеми транспортными и прочими расходами несколько тысяч рублей. Ты вроде далеко не Лунтик "я родился", чо ты несешь? ;) Ну и тебе ничто не мешает самому сделать себе корпус хоть из титана. На поточное изделие даже тридэшка уже...
  11. F.LIZ

    для потрепаться

    Ты прав. Надо в корпусе забацать.
  12. F.LIZ

    для потрепаться

    6 каналка, редкая, поэтому печатки тогда еще не успел заказать.
  13. F.LIZ

    для потрепаться

    1000 корпусов как будешь фигачить? 3Д елозить? На заказ лить? И главное, нахера это? Кому оно нужно с какими то там "отдельными разьемами"?! У нормальных сборщиков все работает как есть, вон даже уксус из Абро не помешал ;) Кусок термоусадки за секунду решает все вопросы. Если вылетил шнур...
  14. F.LIZ

    для потрепаться

    На кой хер корпус печатке 50х13мм которая обмазывается герметиков под усадку и в нормальных условиях ездит годами? Ты хорошо понимаешь сколько усилий добавит изготовление корпусов и их монтаж на потоке. Зачем? Для чего?
  15. F.LIZ

    для потрепаться

    Разъедает дорожки под собой. Строительный весьма быстро. Может твой абро не такой злой. Нужен нейтральный.
  16. F.LIZ

    для потрепаться

    Это не мое изделие.
  17. F.LIZ

    для потрепаться

    Спасибо, Саша. Я посмотрел что купил Прометей, это не мой шнур. Я такого дерьма адового не делаю. Чехлов нет (они идут в комплекте к разъёму, каким надо быть ёбобо чтобы его выкинуть и не поставить?), плата видимо примотана сверху к гофре хотя размерами сделана так чтобы внутри стоять. Можем...
  18. F.LIZ

    для потрепаться

    Ну палец дросселем я сам себе чуть не откусил в 2016 когда не знал о его мощности и решил придержать пальцем и подал питание на мотор. Про катушки надо найти и почитать, не видел. Выше это где? ;)
  19. F.LIZ

    для потрепаться

    "Закончишь - маякни" у одного коллеги в рабочем чате в сообщении к другой молодой коллеге (коллегине? :))) ) заменилось на "кончишь - мяукни". "Без лишних слов, мужчина умер" (с)....
  20. F.LIZ

    для потрепаться

    У дебилов он всегда был, да, которые не могли привести мотор в паспортное состояние. У меня Таврия с карбом Солекс от ваз2108 (штатно шел с завода) в -25 чик и поехал, в -28 уже зависело от бензина но тоже можно было завести, покрутив подольше. Чтобы в -15 была мысль "а вдруг не заведусь?" да...