Результаты поиска

  1. E

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Не понял, потому и подумал что ты просто укурился :D
  2. E

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Говорю же тролль) фотки моторов в гугле нашел
  3. E

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Деньги всем нужны, просто это не уровень ТБ, но многие это упорно не хотят признавать
  4. E

    БОЙКОТ ЕТклассов в российском Дрэг-рейсинге.

    Ну да, очень забавно, нажал и ждёшь у кого тачка быстрее, когда от прокладки уже ничего не зависит. У нас 100-200 интересны только слабакам, которые не умеют нормально старт сделать.
  5. E

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Я же говорю, дилетанты ?
  6. E

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Нет. Вот это слишком просто и логично, чтобы об этом каждый раз писать: Вот и я хотел узнать какие ещё случаи могут быть чтобы мозг не распознал беду и не ушёл в аварию, грязные форсунки в расчёт не беру, конечно же :)
  7. E

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Читай внимательно. А потом ответы пиши. Речь не о последствиях грязных форсунок.
  8. E

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Я про "производительность форсунок в расчёт её берем" ничего не писал. Проснись и улови контекст. Просто читай внимательнее. В расчёт не берём грязные форсунки. Речь шла об отключении газа самим мозгом во всех остальных случаях.
  9. E

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Ок. Все пазлы собрались. Будем на "ты". С таким собеседником толерантность лишняя и спорить теперь есть смысл, потому что: Ещё раз повторю: Для особо одарённых перефразирую: И не надо мне рассказывать про последствия. Вопрос был поставлен корректно, но корректного ответа я не получил. Беру...
  10. E

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Опять не понял) я же написал, что грязные форсунки в расчёт не беру
  11. E

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Значит не понял. Не хочу спорить, но я не знаю ни одной ситуации, когда при падении производительности/давления (об этом шла речь) мозг не падал бы в аварию и не отключал газ (грязную форсунку в расчёт не беру)
  12. E

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Ладно, придётся вписаться в эту зарубу :) С логом он бесспорно слился (или пусть обосрался), но ту он сильно прав: https://turbobazar.ru/threads/72608/page-10#post-950798 https://turbobazar.ru/threads/72608/page-10#post-950803 https://turbobazar.ru/threads/72608/page-11#post-950829 Мой скудный...
  13. E

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    В этой теме :) Каждый из них в чем-то прав, я конечно не судья, но со стороны выглядит так.
  14. E

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Gtrance 1:0 Tech
  15. E

    Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

    Из года в год одно и тоже) Тролль создаёт тему, придумывая проблему и подлизывая Макси. Кто-то тупо не видит/не понимает и начинает помогать ТС, из-за чего начинается срач, а кто-то видит и троллит в ответ, в любом случае доставляет. Спасибо что есть такие поехавшие)
  16. E

    моторы C20XE И C20LET

    Чтоб тема не сдохла 1.2-1.25 бар
  17. E

    Тихий выхлоп под большую турбу

    Посмеялся Для начала узнайте что такое громкость
  18. E

    Тихий выхлоп под большую турбу

    Как всегда хотят и рыбку съесть и на*** сесть Не получится тишины без увеличения противодавления. Если обычный резонатор не устраивает, меряем резонанс на нужных оборотах, рассчитываем резонатор гельмгольца, в руки сварку и понеслась. Себе лично не ставил, но отзывы о них хорошие.
  19. E

    моторы C20XE И C20LET

    Нечем померить пока... Я думаю там ничего особенного