Результаты поиска

Сори забыл сказать двигатель 213. Бочек антифризный без воздуха и газов.

Проблема такая, до перебора двигателя раздувало патрубки. Шлифанул блок, шлифанул гбц, поставил маталопакет в надежде на то что перестанет раздувать. Сегодня прогрел мотор, до рабочей температуры масла, выехал еще не много прокатился, потом тапка в пол, 1 бар, из под хамутов радиатора полился...

Не думаю что Валера делал на сцеплении много денег. Да возможно были заказы, но не думаю что он делал в месяц по 10 карзин, 2-3 максимум, ну и заработанные деньги с этого не покрывали затраты на производство + оплата рекламы на форуме. Vesik отличный человек, всегда поможет советом, и заново...

Геометрия кузова в порядке?

У меня с простой прокладкой сж 8 Сейчас на блоке -0,14 мм и на гбц -0,12 мм плюс прокладка металлическая.

я и так на 95 езжу... сж 8,5

мотор турбо

Может кому нужно будет:

Спасибо за фото, но на нем нифига не видно. У кого есть качественные фотки?

3000 без торга

ПОднимем темку. Машина уже 2-й мсяц стоит. Стукнул шатун, вместе с собой на помойку потащил коленвал. Но это все фиг с ним. Решил собирать мотор по феншую, отдал на шлифовку блок и гбц. С блока сняли 0,14 мм с головки 0,12, буду ставить металическую прокладку теперь. По этому поводу назрел...

Форсунки проданы

2500- без торга

новая цена- 3000

4000 думаю адекватная цена

RedZone, с этого места подробнее если можно

RedZone, на много сильнее нагреет тд04 воздух для 0,6 бар?

Я ж сказал если принебоечь затыком на выпуске.

Возник спор с друзьями. Имеем 2 одинаковых мотора, на одном стоит TD04 на другом TD06, давление в ресивере 0,6 и там и там. Какой мотор будет мощнее в пике? Я говорю- если пренебречь сопротивлением на выпуске то они будут одинаковые по мощности. тоесть тут разница только в выпуске, Что скажите...

смею предположить- РХХ