Результаты поиска

Да оно у меня валялось куплено у кази, так на всякий пожарный случай. Вот и случай подвернулся сделать прошивку для нормальных парней. Ну и было интересно что там накрутили эти горе калибровщики. Я бы за такую прошивку вообще руки повыдёргивал, при этом они льют её во все свои гранты спорт. И до...

Естественно от кази, я не псих покупать эту поделку официально. Да и не особо оно мне нужно было. Просто друг попросил сделать на гранту спорт что нибудь такое чтобы ехало и не тупило по 2 секунду, и появились низы.

Да квантование там странное. Но суть то не в этом а в том что делали всё это на базе сток гранты люкс. Прошивка от гранты спорт, как могут быть такие скачки. И это ещё не всё, там дофига интересного. Делал кто то очень пьяный и судя по всему на отипись.

Ну то что сделали в М74 это просто капут. Сам их крутил и офигивал. Особенно те что делают опп лада спорт. Там вобще капут.

Такое есть и называется шифт ассист. Только он не для этих целей.

То что ты тут цетировал в нашем варианте прошивки нет. Думаю что как она только появится в нашей версии тут же появится в других проектах...

Как не странно написано!

Вот что нам говорит википедия https://en.wikipedia.org/wiki/Antilag_system В нашем случае никаких дросселей приоткрывать не надо, да и антилаг нужен в основном на переключениях передач. Так чтобы при закрытии дросселя энергия выхлопных газов не прекращалась. Естественно поддувая она не будет...

Я ездил на рестрикторной субаре друга там рестриктор 32мм. Автомобиль настроен на январе и реально не январевые конкуренты в спорте удивлялись как он показывает такое время на обычном 98 да еще и с таким расходом. По началу когда узнали что там январь кричали что это все говно... Как проехал тут...

Ну это уже не антилаг. Интересно как он устроен в wrc.

Причем тут ланч? И как он связан с антилагом?

Ага только совсем не так. Пусть на егазе антилаг делают преоткрывая дроссель.

Как не странно он с данной задачей не может справится. Ланч да, антилаг...???

Во первых нужно управлять клапаном который открывает воздух. Ну и чтобы горело нужно ещё подкидывать топливо в топку и зажигать. Для этого необходимы некие условия и алгоритмы которые будут это делать. Как это сделать это вопрос не ко мне ....

Схема вот такая

Да только соединение не совсем такое. Трубки в коллектор перед турбиной. А второй конец клапана перед дросселем. Плюс алгоритмы которые будут туда плевать и поджигать.

Вот как то так.

Вот стоковый антилаг на эво.

Так возьми да позвони. Или вон у Максима спроси, а он у Димы узнает.

А чтобы какт прогревался быстрее ставят гр****ые пылесосы которые дуют воздухом в катик.