11 ряд старых запасов, снят с полностью рабочей коробки, ни чего не хрустело и не гремело. 1 и 5 в отличном состоянии, 2 и 3 норм, 4 хорошо, первичка тоже ещё по бегает. У кого реальный интерес есть ещё фотки, скину на мыло или Вайбер.
Мозги рабочие, шьются без проблем. На данный момент залита on-line прога под дросселя. Вскрывался или нет не знаю, покупал бу без программы иммобилайзер тоже не был прописан, но после замены блока цз пришлось заново привязать ключ соответственно иммо прописался тоже. Стояли на приоре, проблем с...
Самый первый подрамник от Автопродукта, покупал примерно в 2011г. за 7 лет эксплуатации изрядно поцарапался с низу, по этому с низу другого цвета изначально был синий, задняя часть не много подпилена под паук 4-1, по хорошему надо заварить, зачистить и покрасить. Защита самодельная + доп опора.
Коллектор горизонтальный Турботема прямой без наклона, длина 135мм, диаметр к ГБЦ 39мм, к дросселям 48мм. Вроде как универсальный и под сильверы и под блэки. Себе не ставил, не пригодился, поэтому как он там подходит сказать не могу.
Дросселя левин сильвер топ на 16ве горизонтальные, ДПДЗ родной три провода все подписаны куда какой, всё полностью снято с рабочей машины, трос газа вместе с крепежом в комплекте. Одна дудка на 4 цилиндре подпилена (не много мешала при установке), на работу узла не влияет. Сам коллектор сварен с...
Полный комплект выхлопа на 63 трубе, коллектор 4-2-1 СТТ спорт диаметр труб ( 38-51-63 ), резонатор Walker, задняя банка Polmostrov. Не много пострадал от занижения на фото видно. Кому интересно сделаю больше фото, так же есть видео звука. Стоял на приоре седан.
Рес от дросселей сильвер, стоял на приоре. Подгонялся по месту, что мешало было отпилено и заварено, соответственно под капотом тоже много чего отпилили. Цель установки, это поставить один воздушный фильтр.