Результаты поиска

Ответил на почту.

Поршни в комплекте?

Привет! Завтра скину

Две сидушки UNP racer 2, состояние неплохое, потертости имеются (видно на фото).

18 ряд конструктива 2108 в отличном состоянии в сборе с синхронизаторами, муфтами, механизмом выбора передач, вилками. Дополнительно в придачу шестерня второй передачи новая. Пара в цену не входит. Пишите на whats app, сделаю детальные фото каждой шестерни.

Цена - 20 000р.

Блок калина 11193 с врезанными маслофорсами, расточен в 82.5 с последующей хонинговкой с зазором поршень-цилиндр 4 сотки. Поршня СТК 82.5 новые, новые кольца FM оригинал, шатуны приора, снятые со свежей машины, коленвал 75.6 в идеале, коренные и шатунные номинал. Вкладыши новые, маслонасос б/у...

Есть подрамник автопродукт с алюминиевой защитой.

Реальные фото сделай!

Проливали, работают без нареканий, покупались новыми, сняты по причине перехода на атмо, в них нет нужды.

Есть такие, пробег 10 000км, цена - 10 000р.

Есть нового образца низ - 30 000р.

Есть с машины, пиленая впуск 38, выпуск 25, седла развернуты на 1 мм. Клапанов нет, пружины, тарелки и компенсаторы имеются. Их недостатков резьба на одном сорвана, сделали ремонтную. Цена - 6000р.

это тоже имеет место быть.

в погоне за пресловутым Р/с его сделали таким, он там нафиг не нужен. Вес 600 с копейками, палец 20, нет такой ваз гбц, хоть с топ запилом от дяди Степы, которая его тащит. Отсюда и спад после 7300. На закиси крутится в 9000, но не то, что должно быть.

Шатуны Стольникова, им лет 8, Н-ки.

Возможен обмен на грелку для закиси, слики.

Корпус родной ВАЗ 2114, вата снята с бочка гранта спорт, насечки мелкие, как в резонаторе фокс.

95.5*168*84. Паровоз, но после 7 тухнет, тяжеловат.

Валы уезжают в Челябинск.