Результаты поиска

Москва не меняется) сами лямбду вкрутить не могут.

https://www.google.com/amp/s/www.ixbt.com/news/2021/07/19/xpeng-x2-560-130.amp.html Пока мы выпускаем нивы,тем временем в Китае.

чем не шедевр

Скорее всего покупной паук 4-2-1 не подвергался изменениям, а рес квадрат они 33-35см ,вот и недобрали и мощи и оборотов сильно

пароль "Тим Классик":D:D:D должен быть

а в цифрах настройки какое цн и вохдух?

пружина проела д16т тарелку?

а вот тут Ром с тобой соглашусь, нужен мультипликатор, обороты мотора станут ниже,надежность значительно выше. 7200-8000 станут проще достижимы

так понимаю режим еще жестче чем на треке предвидится и о счастливых 8-10ч речь не идет точно. недавно обсуждали время работы " в пол" и Марк сказал что у 2.0л субару он бесконечен (почти) а 2.5л всего 3+минуты может пойти по пути фулл сток мотор ино.

известный январе настройщик несколько раз опрокинул,насколько до меня довели. теперь мысли перейти на абит уверяю, что январь может не хуже и как минимум один настройщик ответственный существует в МО/МСК надеюсь переспят с мыслью,и январи останутся но ищут Абит М11(хотя бы 1шт)

кому ,куда и сколько еды принести чтоб из микаса сделать эти абиты и перевести гоночную команду на них? или это хреновый план, и январи могут в КР по РКР (юниоры) дать таки бой. оказывается ответственных настройщиков среди январей столько же, сколько вроторов в РФ

как? спрашивают люди , им нужен обит м11 как раз

Да.как правило что есть,то ставишь,главное чтоб не волга только

случайно ютуб подкинул...это просто жопа, что ж за мутанты там живут?

Когда нибудь его я освою)))и может перейду

Интересно какие перекрытия в мм стоят в этой паре валов

которые были в 2001 году?

а так же ничего не делая с к4м можно снять 150лс и 170нм ?

По мне мясо это вот такое примерно

Ничего она не покажет в анлим. А в рейс изза объема/поршня не проходит. В машине нет какого то преимущества или равенства для борьбы в анлиме