Результаты поиска

так можно сделать чтобы заработал. элементарно, хотя бы губок туда железных напихать. я думаю это проще.

для тахометра необходим один датчик, датчик коленвала и реперный диск мазды. кстати без датчика коленвала не будет работать рулевая рейка.

+++++++++++++++1

здесь два варианта. 1. панты, 2. возможно из-за какких либо конструктивных особенностей нужно переносить заливную масленую горловину. а по делу если просто так для пантов, я бы автору не советовал ставить плоскую крышку придется потом ещё и вентиляцию дорабатывать.

НЛО............................

Конечно можно. Нивопистон, но голову нужно хорошо запилить с боьшими клапами, валы на собственный вкус. Ну и дунуть бара так 1.7.

Он не хочет пару ставить, на рыксе пары с завода ставят 4.4 и 4.3.

Ну ну, так если знал что сразу не сказал. Я блин 2 вечера потратил перечитал всю тему про турборесы и нехрена там не нашёл.

Это не Таз. На тазу бы надоело. На Мазде нет. На тазу хочется ебашить, а на рыксе едешь и кайфуешь ну и иногда можно пульнуть.

А потому что всем по....уй. А руководители бобла отмыли.

Согласен с твинскрольным коллектором действительно геморно. А вот коробас лучше бы маздовский оставил. Ну а по турбине тогда бери TD04. Я сейчас на такой езжу на Рыксе. Раньше стоял турбос побольше и помощьнее. Сейчас послабее зато приятней ездить и мотор сильно не крутишь.

По Автоплюсу показывали передачу про Рено и их спортивные достижения, как раз говорили про новый мотор мотор в F1. Сказали что цена такого мотора будет в два раза дороже т.е. 24 миллиона долоров. Я вот сижу и думаю может я ослышался. Если 24 ляма мотор сколько сама машина тогда стоит?

Да, именно он и бился.

Вот здесь ещё глянь http://shopping.kinugawaturbo.com/turbocharger.aspx

Если на Рысь то бери TD04 ну а если хочешь помощьней тогда только ТD05 твинскрол или что нибудь из IHI но только твинскрол. Иначе будет не комфортно ездить, вес и колёса не маленькие. Нормальный улитос. Я бы себе сейчас если и брал нульцевую, то только кунигаву.

+555555555555

Ну а шо тюнинх.

Да почти пол пружины. Немного подзапарился разбирать, потом собирать. Потом выезжаешь и пробуешь, если помпажет, значит всё заново. Я не знаю правильный или не правильный, но сейчас работает как часы.

Я родную резал по пол витка, пока помпаж не пропал.

++++++++++++++++1