FORMULA 1

[RSun]

что такое система ERS?

Установлена муфта, при торможении соединяющая привода колес со специальным высокооборотистым маховиком (там порядка 50+тыс рпм). При торможении перед поворотом маховик раскручивается, а на выходе из поворота этот самый маховик помогает ускориться.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Рекуперативное_торможение

 

[CardinaL]

под столом)))))))

 

[CardinaL]

от постов m54)))

 

[midnightracer]

он на январе будет, кто настройщик Макси наконец-то дорвался до формулы

 

[Sali02]

прошло 10 лет с того момента как сменили в10 на прежние в8.тогда много шуму было.формула уже не будет прежней.не удивлюсь если через 20 лет будут на гражданских моторах гонятся

 

[di2zy]

Оснащен системой ERS, дающей прибавку в 160 л.с.

ждём интеграции на ВАЗ

 

[KGM]

Вроде М54 собирается в таз этот мотор пристроить.Так что скоро очень скоро.

 

[di2zy]

Вроде М54 собирается в таз этот мотор пристроить.Так что скоро очень скоро.

а него разве классика? Вообще, какая у него машина кто подскажет? ))))

 

[jokerZ74]

М54 в таз)))))

 

[jokerZ74]

а него разве классика? Вообще, какая у него машина кто подскажет? ))))

лада природа!

 

[Sali02]

лада природа!

))))))не смог устоять

 

[cerber1]

прошло 10 лет с того момента как сменили в10 на прежние в8.тогда много шуму было.формула уже не будет прежней.не удивлюсь если через 20 лет будут на гражданских моторах гонятся

Роль мотора не столь важна в нынешней Формуле 1, щас рулит прижим, как говориться формула 1 выигрывает в поворотах. Это лет 20 назад мощность была решающей, огромные слики, и примитивная клиновидная форма +хорошие тормоза, щас же аэродинамика, совершенство форм, выверенность конструкции шасси.

 

[Sali02]

Роль мотора не столь важна в нынешней Формуле 1, щас рулит прижим, как говориться формула 1 выигрывает в поворотах. Это лет 20 назад мощность была решающей, огромные слики, и примитивная клиновидная форма +хорошие тормоза, щас же аэродинамика, совершенство форм, выверенность конструкции шасси.

это то да понятно.но людям нравилась именно такая формула.где мощность доходит до 1000л.с звук в10 и т.д.не зря говорят что конец 90х начала 2000х золотой эрой формулы 1.

 

[cerber1]

это то да понятно.но людям нравилась именно такая формула.где мощность доходит до 1000л.с звук в10 и т.д.не зря говорят что конец 90х начала 2000х золотой эрой формулы 1.

не спорю, сам не в осторге, но смерился уже...

 

[RUS93]

Итак, вот он первенец, из линейки турбо моторов для Ф1, сезона 2014.

Renault Sport F1
V6, 1.6 литра, 600 л.с., максимальные обороты двигателя ограничены 15 000 об/мин. Оснащен системой ERS, дающей прибавку в 160 л.с.

Звук.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=g8jz_Dgb8D4

Эх, прощай атмосфера...

По Автоплюсу показывали передачу про Рено и их спортивные достижения, как раз говорили про новый мотор мотор в F1. Сказали что цена такого мотора будет в два раза дороже т.е. 24 миллиона долоров. Я вот сижу и думаю может я ослышался. Если 24 ляма мотор сколько сама машина тогда стоит?

 

[cerber1]

24 ляма цена за все 6 моторов за сезон

 

[ncsa.ar]

в Fast Street B попадает?

 

[lrz]

Далеко ли ушли от 49 года ?
http://www.drive2.ru/users/faststreetteam/blog/105806/#post

мощность — до 600 л.с. при 12000 об/мин и давлении наддува около 5.7 бар.

5000 об/мин — 140 Нм — 100 л.с.
6000 об/мин — 205 Нм — 175 л.с.
7000 об/мин — 251 Нм — 250 л.с.
8000 об/мин — 294 Нм — 335 л.с.
9000 об/мин — 322 Нм — 412 л.с.
10000 об/мин — 357 Нм — 525 л.с.
11000 об/мин — 373 Нм — 585 л.с.
12000 об/мин — 351 Нм — 600 л.с.

Двигатель: Переднего продольного расположения, V16 с углом развала 135 град., алюминиевые блок и головки цилиндров, 10 коренных подшипников.
Диаметр и ход поршня: 49.53 х 49.26 мм
Объём: 1487.76 куб. см
Степень сжатия: 6:1
Газораспределение: по 2 верхних распредвала с зубчатым приводом на каждый ряд цилиндров, два клапана на цилиндр
Диаметр впускного клапана: 31.75 мм
Диаметр выпускного клапана: 27.69 мм
Топливная система: два 76мм карбюратора SU, приводной двухступенчатый компрессор Rolls-Royce центробежного типа
Топливо: смесь на основе бензина и спирта
Зажигание: 4 магнето Lucas, 1 свеча на цилиндр
Масса двигателя: 183 кг
Мощность: до 600 л.с. при 12000 об/мин и давлении наддува 5.7 бара

 

[cerber1]

Далеко ли ушли от 49 года ?
http://www.drive2.ru/users/faststreetteam/blog/105806/#post

думаю да, принципиальное отличие экономичность и экологичность новых двс, в след году 100 кг топлива на гонку.

 

[slovo]

золотые годы f1 это конец 80 начало 90, а никак уж не 2000е.