Результаты поиска

Соглашусь. Если бы мне мало было, то 26 диск я бы рассматривал с 4-поршневыми суппортами, но никак не с дарбисом.

Если сточить колодки, то суппорт можно не точить. А вот скобу все равно надо, в нее тормозной диск не залезет. Ну если рассматривать именно 26 на дарбисе, то я бы однозначно точил колодки, а не суппорт.

Так уж давай закончим, ок. И чё с Волга суппорта и брембо-макс они переходят на 26 диск и остаются на Волга суппорте? Давай тогда ссылку, потому что я думаю что плюсом они меняют суппорт на 4 поршня. А мы ведём дискуссию по поводу целесообразности расточки дарбиса до 26мм. Такие эксперименты...

А я вот утверждаю что сточить 4мм с внешней стороны суппорта на алюминиевом дарбисе -большой риск, хочешь убиться, то пожалуйста, а другим не советуй. Про насколько хватит моего конфига я тебе ответил, читай внимательнее. И уверен, что все твои знакомые перешли с сток или в лучшем случае Волга...

Давай про алнасы не будем, ок? С ними все понятно. Ну кидай мне на карту цену брембо 22, я тебе скажу точно насколько их хватит, а то я так попробовал с алнасами и выкинул их. И да, прежде чем давать советы ставить 26 на дарбисы, ты сам это делал? Нет. Ну ок, а хотя бы кто- нибудь делал именно...

Норм вариант, если бюджет позволяет, то брембо-макс ещё рассмотри.

А ты с какими 22 сравниваешь? С алнасом что ли? Ну конечно если с 22 алнаса перейти на 26 брембо, то разница будет твои 100%. А ты 22 брембо пробовал? А я пробовал, и пишу что они гораздо лучше охлаждаются, чем алнасы 22. Достаточно подержать оба диска и понять почему. Где-то была фотка, сейчас...

Я подержал в руках алнас 22 и брембо 22, сравнил, сделал, рассказал. Повторю, у брембо 22 намного эффективнее охлаждение перед алнасом. А насколько эффективнее 26 брембо перед 22 брембо? А зато сколько гемора с установкой. Если и ставить 26, то тогда с 4 поршнями и скобой под эту толщину. А...

09.4939.14 Но они не подходят болт-он, скобу надо чутка подточить в местах крепления, чтобы суппорт сдвинулся примерно на 1мм и тормозной диск был по центру. Еще есть вот такой диск TRW DF 2566, подозреваю что подойдет лучше, и по отзывам норм диски.

Кстати, тормозные диски 22мм алнас и брембо существенно отличаются ребрами охлаждения, на брембо они намного эффективнее. Я решил остаться на 22, чем точить суппорт по 26, а потом еще и новые колодки хрен влезут. Мое мнение 26 брембо не особо эффективнее брембо 22, в весе только тяжелее, что не...

— Дарбисы 15 перед, лукасы 13 зад; — Тормозные диски перед брембо 22мм, зад 08; — ВУТ Торгмаш; — ГТЦ TRW PMK 482, у которого диаметр поршня 23.8мм, в отличии от стокового 22.2мм; — Колодки перед Brembo P 28 014, зад TRW 1384; — Направляющие передних тормозных колодок TRW PFK 397, чтобы не...

Что качественнее Huawei P9 lite VNS-L21 или Xiaomi Redmi 4A 32Gb?

какой подшипник и для каких целей я прекрасно знаю, если что инженер по образованию. конические подшипники это далеко не чушь, на многих норм кпп на валах именно конические подшипники, я про них и имел ввиду.. и само собой что на оба конца. и к сведению тебе, шариковый подшипник радиальные...

ну вот РОЛИКОВЫЙ конический, че дальше? ты там шарики видишь? Поставить их с натягом как на дифе, и уж получше будет сток шарикового варианта. Почитай что максималист пишет. И так к сведению, для боковых нагрузок и существует конический подшипник.

А как без сепаратора ролики не вылетают? Тогда можно и в нашей кпп так попробовать, ну и вместо верхних шариковых роликовые подобрать.

если варить, то надо ребра жесткости делать. а если по кругу подшипника обварить, то фигня все это.. еще и ослабишь это место.

Значит оставил 08 кронштейн, потому что ничего не варил. Маховик, кстати, 2112 родной оставлял.

Блин все перепутал)) механизм выбора 08 ставил, а про кронштейн чет и не помню.. а какие там проблемы? корпус точно не варил

Оставил кронштейн от девятки. Я сначала в корпусе 08 оставил калиновский механизм, вот это реально жопа с включением первой, и даже второй частично. На неделю максимум хватило, разобрал и поставил 08 механизм, мне он даже больше по кайфу, чем калиновский. А еще почти все владельцы калин (и я...

я вот тоже так думаю, лучше первичку в колено, чем корпус там как-то варить... один фиг толком не усилится сваркой. Ну и "очки", особо больше никак не усилишь валы от расхождения.