Результаты поиска

я жаль видео на 78 колене не записал,а так да,в принципе все перепробоал

Вот в хронологическом порядке 8 клоп 10,93 нуждин сток кпп http://www.youtube.com/watch?v=NGqnb8sUAUA 16 клоп 71/133,32/приоропоршень кпп 7+4,1 стольников 9,8 http://www.youtube.com/watch?v=hqyzncxDhcw 75,6/133,32/приоропоршень рес 128+9,8 стольников кпп 7+4,1 в городе стало намного удобнее...

парни сотрите пост 32 и 27.

http://www.youtube.com/watch?v=PLKLwcTuwvM 320 впуск 310 выпуск приорониз впуск дроселя свр

резина 195/50/15 Advan Neova AD08

td 05-16g 0,8bar гбц 32*29 валы сток низ 75,6*121/124 поршень лужа 12 кубиков кпп сток+3,9 http://www.youtube.com/watch?v=mqimBfMEAAU

80/133/83 дросселя свр валы рожков 10,5 7 ряд+4,1 паук 4-1 http://www.youtube.com/watch?v=EhK-Z-bj-94 td 05-16g 1,2bar гбц 32*29 валы сток низ 75,6*121/124 поршень лужа 12 кубиков кпп сток+3,9 http://www.youtube.com/watch?v=ZDz7K06c83Q

так на прогреве ж:razz::razz:

Была та же проблема,не стал ломать голову и поставил стандартную,отгонял сезон не удобств не заметил.

А зачем сброс опять во впуск пускать, ведь можно просто в атмосферу лишний воздух стравить, или за кольцевать его во впускной патрубок турбы грамотней???

Ездил на разных пауках разных прлизводителей,больше всех понравился 4-1 MG-RACE на 63 трубе(резонатор и глушитель той же фирмы и диаметра.

Добрый вечер. Парни подскажите пожалуйста характеристики наклона и смещения на этот сенсор. MSD PN21131 Спасибо большое.

Серега!!!!!!!!!!!! С днем рожденью тебя!!!!!!!!!!! Здоровья!!!!! Счастья!!!!!!! Семейного благополучия!!!!

А что в регионы не отправляешь?

У меня на январе5.1, Роберт(Царство небесное) написал прогу с соленоидом каким-то пошаговым мерсовским,"завязанным к таблице скоростей кпп и углу открытия дросселя,очень удобно.Все тяга прекрасно контролируется дросселем,снег лед,асфальт,все под контролем как на "атме". Так что мое мнение...

:-D:-D:-D Просто на те дросселя,другой альтернативы для нормальной фильтрации нет.

Слушай,ну не знаю у кого как,у меня именно так, хотя у меня от фф становится запросто,и он мне больше симпотезирует в плане бюджета и фильтрации,но на нем(от фф) у меня реальный затуп,ну на зиму я его конечно поставлю, а наступит весна заново верну фнс.

Всегда пользовался только к&n,ради спортивного интереса купил от фф 2,поставил и не понравилось,едет намного хуже,может фильтрует и лучше но затык на впуске полюбому есть!!! Надо ездить на том,на чем он лайн писался.ИМХО.

А если просто поменять насос на более производительный(вместо волго насоса(120 л) на АЕМ 300,не начнет ли подливать авто????? Система на рампе с обраткой и штатным регулятором давления.

Да нет,скорее всего здесь главную роль играет "цена вопроса",я гонял на дросселях в городе,один минус только: Люди пугаются.....