продам два тяжёлых коленвала 2112 с проточкой под первичку в классику.
- шлифованный в круг 0.5 - 2500
- шлифованный в круг 0.25 болансированный с маховиком (маховик 2112 переточен под классику) в паре - 4000
провернуло вкладыши, из стандартного ремонтного набора есть максимальный размер 0.5мм а чтоб вывести коленвал нужно шлифовать на 0.75мм. а это уже не стандарт, но проблем с изготовлением вкладышей нет.
сталкивался ли кто стаким, как сильно колено потеряет в прочности
продам комплект шатунов сти
Наименование 019.02 “Н”-образный
Длина шатуна, мм 143,5
Ширина шатуна, мм 20,5
Поршневой палец, диаметр, мм Ø 19
Шатунная шейка, диаметр, мм Ø47,8/ 2101
Масса детали, гр. 448 ± 3
цена комплекта 12000
лопнул шланг с радиатора охлаждения масла, загорелась контрольная лампа давления, так проехали примерно с километр и мотор встал, точнее заглох так как был накат. есть ли смысл ремонтировать его? и кто нибудь сталкивался с ними мотор бензин компрессор