Результаты поиска

С каких 2500?? Это на каком объёме? Так то ТД04 с 2000 об/мин уже надувает.

мелкие ДТП были несколько раз. Расходились миром. Одно более/менее крупное было, ещё на девятке. Ехали на учёбу с одногруппниками, в четвером. Дорога 2 полосы, асфальт. Прошёл дождь и кроме того там строят коттеджи и постоянно возят песок. Соответственно асфальт очень грязный. Ну и вдоль обочины...

epatazh,как ты собрался ставить ниво пистон на приорошатун?

Я суба форсы в сток разъёмы втыкал, немного доработав их (разъёмы) канцеллярским ножом.

Во во. Причём по фото похоже перегородок там уже давно не было)) Ну и дырка "наружу" походу проткнута кольцом...

х123ас,Антоха, у меня то же люфтик есть и то же сухо... Причём дроссель сухой. То бишь во впуск не кидает значит. Но то что масло идёт в мотор я чётко ощущаю, когда тормозишь движком и потом нажимаешь на газ происходит кратковременный толчок и иногда детонашка. Сопровождается это всё облаком...

Скорее кольца. У меня сейчас аналогичная проблема. На ХХ не дымит, под нагрузкой не дымит. Но стоит проехать на малой нагрузке или тем более если тормозить двигателем, затем нажимаешь на газ и сзади выплёвывает облако сизого дыма. Колпаки менял, турба на впуск не гонит. Не сапунит абсолютно...

ахах, помню мой бюджетный атмо)) 1.5 8в, ГБЦ 32*30, лёгкие клопы, степень 10,8 вал нуждин 12.1, карб 24*26, МПСЗ Ипашило)))))))))

А что за турба до этого была?

это норма (с)

BCPR7ES с зазором 0.8мм со штатным модулем, 1.6 16кл, портинг, сток валы, TD05-20g буст 1.7, просёров нет. Отсечка 8400.

ну как бы впринципе по опыту, на валящих моторах угол на 6000+ об/мин лежит в диапазоне 20-30 градусов. Если меньше 20, мотор пережат. Либо разжимать, либо более высокооктановое топливо. Выше 30, недожат....

ну ту наверно карбовая ока ;)

-1-1-1-1- ещё много. Итого -4 литра и минус ещё много. Значит на оке по трассе можно не только не расходовать бензин, но и даже вырабатывать его?

Чё-то я финвалу не доверяю))

чел ставил на 1.6 турбо приору. Я приехал ему ХХ настроить чтобы он хоть как-то мог заводиться и передвигаться, выявлять косяки. Епусь, думаю чё за фигня, работает как поскуда. Потом только выяснилось что рампа без обратки))) Настроил так, позже он переделывал.

я как-то настраивал 630 деки рампе н/о, секс тот ещё)))

коллектора каждый раз разные были?

Вчера приору настраивал. 1.6 16кл, нивапистон степень 8.2, валы моторкрафта, улитка ихи вф34 если правильно помню. Так вот на 98м бензине при бусте 1.6 состав 11.5 угол порядка 20 градусов на 7000+ Слушал стетоскопом, детона не слыхать. Но выше очканул поднимать угол. Самое интересно, что ДД...

мовиль надо брать не абы какой просто. То что в баллончиках с трубочкой гавно полное. Типа синтек, керри и тд. Надо брать в вёдрах, например "профи". Фиг он сохнет. Два года назад заливал в пороги, до сих пор на солнце когда постоит начинает капать.