Результаты поиска

Снял со своего турботаза, таз разобран.

ДАД новый, не использовался. Фото пока с КТ, позже закину своё, хотя он точь в точь такой же)

vylf, скинул реквизиты, жду оплаты.

Ataman4eG, стала жёстче, но привык быстро.

FOXY, уже не помню

FOXY, нажимной диск корзины с другой корзины, так что он полностью накрывает 06 диск.

kbrgkz07, не знаю, погугли, корзина от 2110 производства ВИС.

Между маховиком и корзиной ставил шайбы, так как получился очень сильный "прижим", и если вдруг "кончится" сцепление, то можно снять шайбы и ездить еще долго и счастливо.

vylf, конечно подрезал, на фото же видно, подрезал примерно на половину, от того она и полуторная. Выжимного нет.

Сцепление собирал сам, пружины и корпус от корзины ВИС 2110, диск корзины от другой корзины, дабы увеличить площадь соприкосновения. Диск сцепления 2106 ВИС. Пробег всего 3000км. Продаю так как разобрал все. Держало 1.5 бара и даже не думало срываться. Фото немного позже.

odolen, а зачем менять статику если форсунки остались стандартные? или под рампу старого образца нужно выставить статику от форсунок старого образца?

Всем привет! Ребят, кто может поправить в прошивке пару корректировок? Нет возможности использовать CTpro, везде стоит 7-ая винда, а ставить XP из-за пару корректировок довольно муторно) Суть корректировки: После турбостроения вернулся к стоку, а рампа осталась с обраткой, мотор 124, ЭБУ - Я7.2...

ответил в ЛС, поручителей нет.

200 000 рублей, без торга.

40000р. без января и поршней

С ценой грубанул. Новая цена 45000р.

Что входит в комплект: -Турбина td04l оригинал, в отличном состоянии, люфт продольный отсутствует; -Коллектор черняга; -Интеркуллер,пайпинг,blow off HKS, резина; -Выхлоп, 63 труба, даунпайп, банка APEXI; -Ресивер Stinger 3.3 л; -Бензонасос Masuma MPU-103; -Форсунки Bosch 431; -Армированная...

цена снижена до 220+торг

2007 года выпуска

Напиши на сотовый, либо viber.