Результаты поиска

отвратительно делают, у нас такой ремонт до первой зимы бы продержался. Люк просто ПОЛОЖЕН на асфальт, на 2:50 видно щель в 5см между люком и бетонным колодцем. а то что они заплатку делают круглую а у нас квадрат вырезают, так у нас бетонное кольцо устанавливают и люк уже на него кладут, и...

Нафига вам этот цивик растомаживь? Он с каркасом на нем в городе все равно нельзя. Купить чисто для трек дня, ну и на драг само собой.

похоже сначала пытались сделать турбы в параллель

AK85, если смеси нормальные то 350 сил. но на оборотах 8000 это >3л мотор

делают высокую степень потому что поршень толкает не количество твс а давление создаваемое в кс. просто чем больше твс сгорит тем больше давление, но чем больше степень сжатия тем тоже выше давление. поэтому подбирай степень под свой бензин. потому что происходит нагрев твс при сжатии ->...

F.LIZ, да в ютубе пишешь как снять секретку и там 100500+ обучающих видео ;)

дуть в сток 8кл и радоваться давлению на оборотах когда мотор уже не жрет воздух совсем. да еще и без кулька походу - так воздух погреть давление возрастет. с таким же успехом я и велосипедным качком накачиваю 3 бара в колесе легко :)

неплохой такой ресурс, 100 миллионник!

ARS, вроде всегда брали аутлендер 2.4 че мода прошла? :)

даже если у тебя и 4.22 то это все равно 85 км ;) а ведь еще у паджеро были более короткие КПП на 2.5ТД но мы же не гадалки правильнО? в любом случае никак не получается 110 км на второй передаче ;)

на дизильном подлиннее ГП, а на 2.4 на выбор ГП 4.55 или 4.88 :)

кстати если спидометр врет, то и одометр тоже. теперь делим количество топлива на завышенный пробег по одометру - и у нас чудесный расход получается :) просто сказка

ок. понял, от паджеро MITSUBISHI PAJERO 2.5 TD http://catalog.drom.ru/mitsubishi/pajero/10108/ Передаточное число 1-й передачи 3.967 Передаточное число 2-й передачи 2.136 ТЕ ЖЕ числа ;)

di2zy, гайку с колеса открутить - это не листик упал на машину :) сигналка срабатывает редко по ночам (раз в 3-4 месяца) когда дикий ветер/гром, вообще тут дело еще в сигналке и качестве датчиков.

так как человек не уточняет как он выставлял скорость на спидометре. можно констатировать что спидометр врет безбожно. так то: Hover 2.4 Евро 2: Модель двигателя 4G64S4M Объем двигателя 2351 см3 Мощность 130 л.с. При оборотах 5000 Крутящий момент 192/2500 н*м Система питания...

мне кажется что сигналка лучше чем секретки. сколько раз пытался отвернуть хотя бы одну гайку аккуратно - всегда срабатывает сигналка.

http://vimeo.com/75966702 турбо карб :)

Kompressor, судя по звуку компрессора там подшипникам давно кирдык наступил :)

даже ТопГир стал всемирно известным потому что там были три оболдуя постоянно издевающихся и глумящихся над авто. а вот "адекватные" тестировщики - вызывают лишь уныние. Какой смысл смотреть чьи-то псевдо-объективные мысли по поводу машины?

откуда вы эти видео достаете? из последнего: "ГП меняют чтобы КПП не разлетелась, а не для того чтобы провалов не было", "мотор при переключении не сбрасывает обороты потому что коротка кулиса"