Результаты поиска

Поменяли ступичные подшипники на калине и колесныйй диск стал цеплять за суппорт с одной стороны. Суппорта не сток и до этого был зазор 2-3 мм. Цепляет в районе ступицы колесного диска, т.е. диск ушел глубже. Такое возможно (разброс параметров) или что-то сделано не так (косяк сервиса...

Тоже сразу на похожие предложения перекинулся, даже описание читать не стал:D

точняк :oops:, значит ждем результатов

Они уже в курсе: http://mytopgear.ru/presenters/jeremy-clarkson-car-airbrush/ И едут к нам: http://mytopgear.ru/presenters/clarkson-hammond-host-top-gear-live-moscow/

Это не фейк. Дьябла была стальная (90-е). А gallardo горели из-за неправильно прололоженной трубки цепляющей за привод и выхлоп рядом проходил.

Тоже тачки не очень http://www.youtube.com/watch?v=Z4qboqcN-_k

Можно улитку снять - ровнее поедет

Голову гашника в фуражке надо было:D

http://www.youtube.com/watch?v=jF4-AURXEC8#

http://www.youtube.com/watch?v=5F47u5YV-LE&feature=player_embedded#

я скорее интересуюсь, чем утверждаю.

Но ведь они не тех.осмотр. Их работа маленькая - регистрация, номера перебитые.

Да, блин, данные с форума, который уже обсудили в другой теме. :oops:

Посадочный диаметр венца: 2108 - 255 мм 2112 - 256,7 мм

А на основании чего проводится фактически тех. осмотр т/средства. Ведь это просто сверка номеров и не более того. Что пишут в письмнном отказе при этом.

Раз пошла музыкальная тема http://www.youtube.com/watch?v=APTh9uhf7WQ

http://www.youtube.com/watch?v=VIs00QjiJZQ#ws

http://www.youtube.com/watch?v=y1Nd1qtk1Go&feature=player_embedded#!

после таких видео, лично у меня пропадает всякое желание заниматься своим тазиком :(