Результаты поиска

ну ещё были и такие у них )) япония 2.2 л, 200 л.с., бензин, МКПП, передний привод 8,1Бензин Premium (АИ-98) 2.2 л, 200 л.с., бензин, МКПП, передний привод8,6Бензин Premium (АИ-98) 2.2 л, 200 л.с., бензин, МКПП, передний привод9,1Бензин Premium (АИ-98) 2.2 л, 200 л.с., бензин, МКПП...

зацени данные ... опять не мои ... Расход топлива Honda Prelude 1978, купе, 1 поколение, SN 1.8 л, 75 л.с., бензин, МКПП, передний привод 7,1Бензин Расход топлива Honda Prelude 1982, купе, 2 поколение 1.8 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 7,3Бензин Расход топлива Honda Prelude...

наверное стала не обтекаемой" не слепые фары ? с мотором 2.2 ? без форкамер ???)) и с катом и дохлой лямдой и поршнями потёртыми ... но ты их опять обратно всунул ? - пойдут ещё же .. да и что там сотки то на них и блоке замерять ?))

шатун покажи ))

но что хонда была действительно технологична и экономична - это не миф (86 года на карбах кёикхен с форкамерами и на 98 бензе и трамблёре в городе вписывалась в 8 при неспокойной езде и моторе 1.8 (прелюд)) вот только бенз не особый у нас ... и нынче главное экология ... шильдик .. ценник...

я на юга по жаре ездил вписывался в 4.8 газа ... но тут как считать - там недолили здесь наоборот )) мерных ёмкостей нет .. да и путь в один конец может быть в горы а обратно с горы ... и потом можно написать.... что туда ехал сожрала столько ... там отстроился и обратно..... и реально...

может ему такую тогда ? IHI VZ51-0203 а потом уже td 0.4 ? будет хоть одно битурбо для гражданки ))

лучше осиль схему с промвалом .. (в идеале без 3 гранаты ... но это уже дороговато (хотя у нас карманы и цели разные )) тогда посмотрим что скажешь за управляемость и буксы при ускорениях и замедлениях .. да и на простую если что меняется обратно за час ... только масло сливать заливать в...

и заводить потом от баллонов со сжатым воздухом ? или кикстартер с пускачём прилепить ? шучу ))

от ряда зависит... от диаметров катков и высоты профиля резины (ну и самих арок для колёс у меня был на 80 колене - там шатун в блоке упирается и считай "ложится" ... и при диаметре 82 объём 1.7 .... мне полтораха больше нравится - крутильнее надёжнее никакой кованины хлипкой или шатунов под...

этой плоскости на том фото не видно , а та что к мотору с чернотой где стартер (потому и говорил про возможные проблемы;)

я не читал - у меня нет лексуса - незачем)) плоскости то остались а остальной корпус и валы могли от сварки уйти (ты же за плоскостью варил)- условно стал корпус буквой г в месте сварки .. но тут как варить и позиционировать перед этим

злой ты какой-то (лучше если его разбавят соляркой и продадут по двойной цене как печное топливо? или тупо выльют на землю ? ты сам куда отработку утилизируешь ? сертификаты есть ?))) ... у меня ты снаружи(дыма) не увидишь - как лампа паяльная горит и горит ... воды не боится совсем ... если...

пригонят через неделю менять масло и на осмотр на яме - могу сфоткать )

оживлю ... сегодня открыл капот на годовалом х рэй ... шланг сапуна разбух и весь "будто изрезан"... то ли таз от брт отказался... то ли брт не те совсем стали даже для реновцев (с их контролем гарантией и тд .. да и от работы мотора не в восторге был..) ...

там наверное однородные материалы в станках ? а не пары люминь сталь и температурный гизтерезис от минус 30 -40 до плюс 100 и выше ?))

самое главное то опять забыл (наверное уже маразм ?)) ... опыт то этот на "ваших" поделках ... - ну вскрывая моторы после самотюнинга или некоторых местных подельщиков ... мои клиенты на змз с маслокуллером легко пролетают на поршневой по 500 штук пробега... часто тащя на себе и по 3 тонны...

не хочу обидеть просто расскажу про свой опыт ... сразу извинюсь что длинно когда-то давно устроили меня в сервис работать ... и был там такой моторист- дядя Юра... человек он был из таксопарка ... как и большинство человек в том сервисе... оказавшиеся всей командой после развала оного...

зря .. лучше бы доработал .. у меня он отлично на тазе работает ... могу сделать кучу фото где не тёртые ... правда при наличии форсов либо старой версии где корни вкладыши были правильные и шатунные со сверлением для "брызгалки" ну не турбо многие )) не догнал ... слова не мои .. нужно...

вот про то как масло горит можешь честно мне не рассказывать - я на нём отапливаюсь ... и большинство из масел ты не зажгёшь не нагрев ... даже если распылишь ... поверь Я реально сжег уже несколько десятков кубов разного ...