Результаты поиска

придется, а чо делать то еще:)

тока вишь с настройкой родных мозгов мотроник у нас в ижевске чуть хуже чем ху"ва)

я прекрасно понимаю что тюнинг ино в разы дороже но там и другой качественный уровень. на той же ауди а 4 можно будет откатать 3 года при этом она тупо не гниет, почти не теряяет в рыночной цене и сразу имеет полный привод чего у таза не будет никогда

по налогу - можно тупо не ставить на учет а каждые пять дней показывать новый договор купли продажи , при этом записи в птс не требуются и можно еще и без номеров гонять :)

ильдар я и говорю без турбо

не корчи:)

тока за счет старта можно будет драть тазы без турбо:)

щас изучаю легкие тюнинги на ваговский 1.8 т - я так понял замена выхлопа и перепрошится будет под 200 лс. че совсем не плохо для небольшой а4 на полном то приводе м ?)

Ильдарчик насчет транспортного налога я уже придумал как его обойти:) а то что бенз 98 - ой - да и хрен с ним) мазда 3 мпс не бюджет. к весне бюджет будет около 300 р:) там под мой обзор попадают ауди а4 с 1.8 т , аудии 100 с 2.8 и 2.2 турбо, хонды сивики 1.6 165 лс и вектры с 2.5 в6

хочу в комфорте каждый день ездить и если надо притопить

в том то и дело что нет. вот и хочу пересесть с таза на ино но достачтоно бодрое

да расход не так сильно волнует. просто подзаебло ездить и слушать всякое бряканье в салоне и гремящую задняю полку

блин сорри форум глюканул)

а то щас уже любой гнилой хромой таз едет 14 а это уже настораживает)

мне не надо 10 сек без комфорта. надо 13.5 и в комфорте

просто щас уже любой хромой гнилой таз едет 14 секунд а это как то настораживает))

мне не надо без комфорта 10 секунд. меня устроит 13.5 секунд в комфорте

хорошая затрава:):):)

:twisted:ух рассердили они меня:twisted: куплю приору прикручу турбу поеду драть праворулек)))

а че за комплектуха стейдж 1 такая блатная ? я так понял что круче вр4 ничо и нет у галанта. левые рули видел тока максимум со 165 лошадями , дак такой галант гнилая восьмерка на ржавом нуждине 8 клапанном и 7 реду объедет)))