Результаты поиска

Это значит что пробег средней легковушки и есть 2500. Раз в год поменять масло ок. Средний пробег немецкой легковушки 60к. Им что теперь в сервис ездить чаще чем у жены месячные? Ситуация в РФ обсуждается в соседней теме))

Пффф. Ты сел в машину в Берлине и через 20 часов обсуждаешь с индюком отрицательные ставки по ипотеке на дома Гауди в Коста-Дораде. А в Токио? Максимум где ты найдешь себя через 20 часов это на соседней улице подвешенным вместе с макси за соски к потолку госпожой в коже #затозавтраненаработу...

Для страны чья площадь в десять раз меньше красноярского края да.

Ответный удар от Toyota - Н(надежность). Интервал смены масла у падального никуда не едущего 1KR 7500км в "тяжелых условиях эксплуатации" (это когда у школьниц мерзнет под юбочками) Турбомоторы раз в 2500км - от Москвы до Сочи нельзя просто так доехать не посетив ОД: Ну, т.е. когда ваг...

VAG wins https://www.drive2.ru/e/B6fawEAAA-o Концерн Volkswagen захватил абсолютное лидерство по продажам Гигант Volkswagen стал самым успешным концерном в автопроме безо всяких оговорок. В 2018-м он уступал по продажам легковушек и лёгкого комтранса альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi, а...

@ORIS, а скажи, ты бы согласился такого же Лекса собрать под заказ кому-то?

А ты думал, ваг это только полуседан таксишный что-ли? :) Upd : кстати, шкоду человек совсем не делал, но это тоже ваг. И яркий пример разницы когда немцы вещи делают и французы (см. Автоваз)

Вот этот момент немного непонятен. Почему южноафриканском?

@ORIS не захотел ваг?

Ты сейчас намекаешь на весту спорт, в которой, как известно, более 200 отличающихся от стандартной деталек? В 21 веке ты не можешь на атмо моторе конкурировать с турбо, даже если он собран из мусора. Тебе нужен или отдельный класс или разница в объеме или прочие поблажки. З.ы. Кстати, 4я клюшка...

Если есть реальный интерес, можешь в личку написать. За лям, понятно, сделать нереально, но и 2,2 это невменяемая цена.

Пффф. Сейчас бы в 2к20 корейское говно по прайс-листу брать.

Атмомотор в 2к20 это анахронизм, у того же реноспорт их нет уже. Но вообще, я к рено уважительно отношусь. Даром что они из заднеприводных краев, но дело свое знают. Да и с вестачкой помогли нашим криворукам в конце концов... Ну а быть медленнее вага нынче не зазорно - 99% автопрома такие

Умеют, конечно. Это ж не японцы какие-нибудь. Но ваг все равно тут впереди :) А вот шасси у них выходят, как правило, лучше. Об этом, собственно, и ролик. Елозить в мячково по кастрированному конфигу приятнее, скорее всего, на некрорено, а вот на прямиках шелудьково нужен уже мотор из 21го века.

Вы бы еще обсудили как в комнате вашей пишете, читаете без лампады :) Поворотный кулак - гут, чо уж тут. Можно в 2к20 создать класс "кто не умеет в мотор" и соревноваться там с хондами. Можно, поддавшись тренду заданному конкурентом, кастрировать свой хотхач еще на 200 кубов и молиться чтобы к...

Это дрочь для Греты.

Прежде всего, надо навести порядок в гараже, а то уже место для отдыха с чиками попивающими мохито превращается постепенно в свалку ошалелого слесаря. Не надо так. Возьми горящую путевку в Тай, наберись новых ощущений. А потом спокойно соберешь мотор на 700 сил на 52м и выебешь этот ваш кружок 300+

Первый раз посмотрел видео о настройке. Вроде, несложно и довольно доступно

Еще и бабу завел. Так, глядишь, и до айфона доберется