Результаты поиска

Та нее , ерунда какая то . Добавлять жесткость кузова таза дополнительным креплением в штатных местах эффект конечно какой то даст , но думается во время эксплуатации вызовет ряд других проблем . Заклепка в принципе не плоха , более устойчива к вибрациям , нежели сварная точка . Много где...

О формуле коэффициента жесткости цилиндрических витых пружин идет речь ? Не поленился открыл https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%8D%D1%84%D1%84%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B5%D0%BD%D1%82_%D1%83%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8 Получается напрасно в нижней строке необходим...

Но количество витков меньше ....

А длина витка не влияет ? Так же как длина рессоры , количество воздуха в пневмоподвеске ? Чем меньше и короче , тем жестче , не ?

Сзади стоит подрамник с редуктором , его к раме цепляли так , чтоб центр колеса как в стоке был . Тачка на пневме , полностью спустили и резали все лишнее , чтоб даже в самом нижнем положении резина не шоркала . Переделывалась как часть под замком в проеме , так и кусок двери вырезался по...

С гольфа даже не рассматривал )))))

Арки полностью кастом . Передние крылья из стеклопластика лепили , ось вперед на 10 см смещена , а зад металл . Хоть и не балка сзади , но центр оси как в стоке . В планах весь кузов из стекла сделать . Тут есть , можешь посмотреть https://www.drive2.ru/r/lada/23978/

Сорри криво вставил )

maximalist , а арками заморочится принципиально не хочешь ? Тут и расширение , ход подвески и балку двигать не надо .

Не знаю как у вас , а наш зик даже таксисты себе не льют .

Да есть у нас хороший настройщик . Первый местный турботаз третий год поливает на его прошивках (конфиги менялись) , и он уже не единственный . Я так понимаю просто не смогли договориться .

Она стальная , омедненная . 0,8 самое то

Не , не нуб однозначно .

ТС , если надумаешь о просто продаже , маякни , есть интерес . А то обмен с пересылами , покрасами не бюджетно , как ни крути . Ты ведь сток тоже в кристалле хочешь ?

Встречались случаи , когда "забытые" номера уже через 30 дней были в руках новых владельцев .

Я думаю и так все мониторится :)

Да все скромно , двигло х30хе , задний привод , вварная рама с опелевскими подрамниками и прочими потрохами . А в радиатор реально нелепо уперся , времени мало осталось , до рождения сына хотелось бы успеть . А то собираю после клиентов в ночное время , из дома грозятся уволить ))))))

Хороший вариант и выходы на алюмяшке проще переварить .

С учетом подкапотного пространства , форма патрубка очень хитрая и длинная будет , одиночный не подобрать , а сращивать как крайняя мера , слабое место добавится .

Если от бампера смотреть у меня верхний правый , а нижний левый .