Результаты поиска

Какая скорость на финише была? и как понять - "на атмосферном моторе с конца 3 передачи"

Интересно, что скажут все, когда на Январе поедут низкие 9сек... а это не за горами ;-)

У них есть и чугун и сталь. Долго выбирал себе колено, в итоге взял стальное от 1,8т

Ну так ведь он - стальной. И у него там все толще и крепче. Я себе такой ставлю

Пружины оставляю сток. Патроны довольно жесткие, на ВАЗ они бы были оч. жесткие. В планах, в дальнейшем, поставить койловеры.

Собираю подвеску. Все старое, ржавое. Зачистил, покрасил. Поменял подшипники.

я себе так аутлендера прошил. Сначала зашили прошивку, которую дали парни из другого города. Затем я сам ездил с ШДК и смотрел смеси, логи. Потом парням сказал в каком диапазоне обеднить :-) и какие обороты отсечки и лаунча выставить

Я так понял, что выбор -4,-5,-6 цилиндров, выставлением "галочки" в Январе, не получится из-за ограничений во внутрянке самого Января. Я при покупке Ауди хотел 5 цилиндров, но из-за софта строю 4 цилиндра.

Это почему сложилось такое впечатление? :-)

После стартов на таком низком давлении 0.4кг у меня появлялся дисбаланс - резина проворачивалась. Без камер я бы не меньше 0.8кг качал бы. Если без камер, то резину по бокам нужно прикрутить к диску болтами или толстыми саморезами

Подвеска спереди разобрана, попозже

Я себе МТ до 0.4кг спускал, но у меня камеры стояли. Без камер я бы так сильно не решился спускать. У тебя с камерами колеса?

Разница в мягкости/твердости резины может и есть, при условии разницы в дате производстве лет в 5, но, я думаю, что жопометром ты эту разницу в 0,5сек на квотере не определишь. Говорить "небо и земля" между ними - не корректно. Разница может быть всего 0,1сек или меньше.

У тебя есть конкретные цифры, результаты измерений?

и что? что дальше?

Резина мало-мало б/у

Вариант. Надо подумать.

Дешевле бы не вышло :D Yokohama Advan Neova AD05.

Я и в ралли могу :D как говорил Зиг-Заг Макряк - "были бы крылья, разбиться сумеем" :D