Результаты поиска

Лукойл последнее время не особо качественное масло, до 4 тыс еще ничего, потом резко темнеет и начинает гореть. Проверено на служебном транспорте, поэтому все 25 единиц техники перевели на газпром, по качеству лучше по цене дешевле. Дааже на ПАЗиках разница существенна, представляю что будет с...

Масло надо выбирать исходя из температурного и эксплуатационного режима под конкретный ДВС. Любого нормального производителя (Шелл, Кастрол, Мотюль, Мобил итд) и даже таких брендов как ЗИК. Самое главное брать у оффициалов и не подделку. И никакое даже самое дорогое масло не будет также...

Самый надежный из субариных склонен думать что все таки EZ30

И вообще смысл в приоре, когда таже десятка или двенашка в качестве поджопника не сильно то и хуже, чуть победнее отделка салона, а в цене в полтора два раза дешевле.

Приора может столько и не прожить.

http://chelyabinsk.drom.ru/toyota/vista/24861216.html а такую в хорошем состоянии найти так вообще идеальный вариант.

http://omsk.drom.ru/toyota/corona_premio/24877300.html вот такой хороший вариант. Но надо проверять что б не купить трупа.

Сейчас дорогу подлатали. Мы на этой газели с приорой закусились на трассе, водила азартный, стрелку 180 положил, приборка с марка.

Сам с ним за окнами пвх ездил в шоке был, 40л на почти 500 км. из них 50 км по городу.

У меня у друга Газель с 2джей атмо и автоматом потребляет на трассе 8л 95 го. При скорости 120 км.ч.

Для разъездов тогда уж лучше Висту с 3с или Корону Премио с 1,8. И по салону просторно и экономично самое главное что б экземпляр живой был. У марка вес большой и с дохлым мотором придется педаль давить, в тот же расход и попадешь. что с бемс или 1джей.

"Настройщиком" опечатка.

Желательно такие вещи как логи или график наполнения выкладывать с мотором, а то кроме как сборка Стольникова, больше никакой информации, покупатель должен видеть, за мотор с какими хотя бы приблизительно (мощностными и.т.д.) характеристиками он должен заплатить 80 тыс. Так что лучше связаться с...

Логи мотора есть?

В эти требования целая куча валов Окб от 42-х до 48-х, Нуждин 9,0 290, Стольник 9,15 316 и 9,25. Лично я поставил бы или Стольники или 48-е.

Нормальный город, особенно для тех кто с мото на авто сел))) Ну и для меня тоже.У меня тоже "город" отсечка 8300.))

С тоетами у нас как то проще, другу в прошлом году на висту 4вд с 3с фе брали кпп в сборе с раздаткой за 16 тыс.

На ДВ да проблем нет, а к нам когда ЗЧ довезут, на них ценник как в Москве становится. Ломучий утиль, а нормальный субарь и ездит нормально, только тут такой найти большая проблема тем более за 300 тыс. Все хотят подешевле, а дешевле субарь это металлолом, отсюда и стереотип.

Форика живого днем с огнем не сыщешь! Сколько у нас их брали и обжигались. Любая живая иномарка это счастье.))) Только рано или поздно все равно обслуживать придется. Или продавать как есть подкрасив на "Лоха" что лично мне очень не нравится. Самое главное какой аппарат автор бы не взял самое...

Колено 71 потому что лезет в блок 083 коих куча по бросовой цене и у него болты м12 это плюс. только врезать маслофорсы +2500р.