Результаты поиска

Если Гранта в мелкой комплектухе за 200-с копейками рублей, там особо и лишаться не чего, а вот если в мах комплектухе, или спорт за пол ляма, там напичкано дохрена всего и всего этого лишаешься, того же абс и т.д. Ведется, есть группа в контакте у нас в Питере в области, ребята показали мат...

У нас в СПБ норм если приедешь к открытию забирать в 8утра, если пос же пиши пропало как регистрация авто в ГИБДД раньше))))

Ну х/з Вот например как пример случаи со спец автомобилями, Санкт-Петербург. http://www.youtube.com/watch?v=eRdtDknURio http://www.youtube.com/watch?v=H5EqRCnaf6U Вот так в Москве))) средний ряд по принципу х...й пущу я там ехал... http://www.youtube.com/watch?v=5oGq-5lcCW4"...

Немного от темы, но все же, сколько Москвичей знакомых приезжают и ко мне и к знакомым знакомых, и все время удивляются когда везешь по дорогам Питера, спрашивают у вас тут че все тока права получили))) все 60 едут пеших пропускают, (ну разве что единицы лихачей и идиотов) + на знаки стараются...

Присоединяюсь! с Днюхой тебя!

Большой Брат, imba, Пасиб Ребят!!! Driver, Какая разница, нафиг 100500 тем? достаточно мне кажется одной этой как дри...т коробки на Жигулях что ПП что ЗП, у одних чаще у других реже, просто достаточно поменять название темы если уж на то пошло, Крепкая КПП на Турбо Жигули, а ПП там или ЗП, кому...

Так вроде о доверии ни кто и не пишет, что развалятся они или может рассохнуться, надежно ли сидят наконечники или нет и т.д., просто у данного бренда по моим замерам на работе самое низкое сопротивление...

Я тоже так подумал пока на работе не глянул уменя их мильен производителей))) у Финвала два вида проводов есть FC и FE те что FC имеют сопротивление 1.7 для радиопомех применен экран, те что FE просто тупо имеют графитовую жилу в центре и все, сопротивление у кого как за 6 с гаком...

Мне не надо у меня есть, просто интерсно кто урвал то не смотря на репутацию продавца лиш бы по дешевле?

Да хоть 22 если вибрейшен от турбы есть фланец ломать будет по любому хоть там уварись, там еще от конструктива и от длинны ранеров зависит, просто попробуй турбу жестко закрепить кронштейном (как будто убрав из под нее коллектор она осталась на том же месте) как это сделано на субах... и...

От вибрации турбы оно у тя трескается на высоких оборотах просто этого не видно, хорошо заметно по тяге вестгейта когда она бринчит о стенки клапана когда газуешь...

Ты сам то какую бы посоветовал с линейки БМВ кромя та что выложена на Драйве от TDI у которой первая 4 с гаком (почти 5))) ) а 5-я прямая))), да она надежна я думаю все таки 2.5л. да еще ТД но это не вариант!... Я смотрю просто по по передаточным на такие как Getrag 245, Getrag 240, Getrag 265...

Ну в цифрах не скажу, просто не сколько в силах а в моменте, у меня например сворачивает коробки если рано переключил повышенную... Я просто не любитель каждую в 8-мь крутить чтоб сдержать зуб, мне нравится когда спокойно едешь протопил и ушел, вот это коробка... BMW может просто сразу...

Так я о том же что с е34 с разборки тоже не панацея бодрый Классико таз ее свернет как и классическую, или по любому будут думки а может быть свернет то есть уверенности нет...

Нет Слав, ну просто есть колхоз, а есть колхоз вменяемый... :-D

А понятно, да как то если уж боездно просто не сильно поставить его чтоб торчал, у меня воще от плохого расположения я локтем когда ковырялся поломал его, сейчас уже скока времени просто как заглушка он, вроде пока не стек (на последних фотках что я выложил видно около даунпайпа его остаток))) )

Я вот тока прочитал, ужас какой то, на фотки с место аварии глядеть страшно...

Обсуждали уже ее тут поищи, особенно обсуждалась она на ВФТС клубе, на Турбо Таз это не панацея, короче ерунда а не кпп... Луче с БМВ коробкой заморячится, а на оставшееся деньги выточить задний хвостовик под сток классико кардан))) :D

Почему?, есть сомнения в настройщике?

Да ну брось, все там можно, подумать просто надо и покрутить отводы туды сюды и т.д. .... Вот обварили, ну и как обещал фотки провисания моего 76-го выхлопа... Вот ракурс под углом на балку, кажется что упирается))) и соответственно зазор от центральной рулевой тяги... Вот с другого ракурса...