Результаты поиска

  1. C

    Валы и клапана

    согласен))) :grin:
  2. C

    замена эбу и косы

    меня на драйве нет ) ок если шо напишу, спасибо ))) но уже вроде разобрался)
  3. C

    Валы и клапана

    ) матовый таз-радует глаз !!):twisted:
  4. C

    Валы и клапана

    аГГонище )))) я помойму не говорил что на сток мотор....
  5. C

    замена эбу и косы

    а остальные ?
  6. C

    Валы и клапана

    вот и я о том же. и у кента далеко не бронза была !;)
  7. C

    Валы и клапана

    да хз, я спрашивал цены на бронз направляющие максимум 960рэ, выше не видел. за приору не знаю, не присутствовал при сборке, а че говорили не интересует, могли тупо начесать, как это обычно бывает.
  8. C

    Валы и клапана

    ))) логичнее спросить банка на выхлопе проШпорт ? нет ? лох ))) это самый главный атрибут, ну считая наклейки ак-47 )))
  9. C

    Валы и клапана

    я за 124 голову говорил вот кстати титан тарелки, источник : http://www.turbotema.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=59&Treeid=35&Itemid=1 Тарелка клапана (титановая) (16шт.) Цена 4 200.00 Количество: Модель автомобиля: ВАЗ 2110-12,2108-99. ГБЦ: 16 V...
  10. C

    Вопрос специалистам или любителям полиэфирных смол

    это да, бесспорно !
  11. C

    Вопрос специалистам или любителям полиэфирных смол

    но это он много весил... из полиэфира ? сколько слоев ? мы делали 3 слоя полиэфиром, так он по диагонали гнулся 2-мя пальцами )) горячее масло по идеи может полиэфир затронуть, эпоксидку вряд ли, хотя бы всзять тот факт, что я обычной эпоксидкой клеил мотоцикл двигатель (иж юпитер) и мопеду...
  12. C

    Вопрос специалистам или любителям полиэфирных смол

    пробывал на сивика и полиэфирной смолы делать капот, получился мягкий, играет, а вот эпоксидка гораздо тверже. Для тебя технология такая: берешь поддон, обклеиваешь малярным скотчем весь, затем кладешь стекломат(стекловолокно) пропитываешь эпоксидкой, затем опять слой волокна, потом пропитка...
  13. C

    Валы и клапана

    ахахах полюбому ))):-P
  14. C

    Валы и клапана

    я в слухи не верю, у друга на 124 моторе стояли обычные направляйки, менял на бронзу. отсюда и рекомендация ставить бронзовые ! это то что я сам видел. как бы ты не крутил, тарелки менять надо, я сказал за титан потому как это самый распространенные, а из чего их делать и как это уже...
  15. C

    Валы и клапана

    бронзовые напрявляющие для улучшенного охлаждения вроде, да и тем более стоят 420рэ, не сушественно. Тарелки ? я просто видел что происходит когда на сток моторе, кроме валов, крутят в 8к. 5-стартов и ппц происходит, клопов меняли на приоре. А титановые тарелки помогаю сдвинуть точку...
  16. C

    Валы и клапана

    про пружины хз, а вот тарелки полюбому надо менять, туда же прицепом кинул бы бронз направляющее, и вал, это бюджетно, если чуток по-лучше, то и облегченные клопы, на стоках есть вероятность косяк упороть))
  17. C

    Валы и клапана

    КАк вариант поставить крутильные валы, титан тарелки (что б небыло кинематического разрыва) и разжать пружины, либо от опеля c20xe, но говорят на сток тож можно, но я б не стал, и облегченные клопы, этого хватит для 8-9к оборотов
  18. C

    замена эбу и косы

    спасибо ! А схемы есть ? что б знать что куда надо переделать ?
  19. C

    замена эбу и косы

    я имел ввиду шить штатные ) вот и я задумался над этим !
  20. C

    замена эбу и косы

    о добрый человек, неужели, я таки дождался ответа ! Огромное спасибо, это и интересовало. Больше срача развели )) Я кажется видел там эти провода, они вниз с косы выходят, а где можно посмотреть какой-за что отвечает ?? схемы есть ?