Результаты поиска

какой конфиг она должна "держать"?

У меня стоят 023 форсунки. Отлично работают, типа up.

Слушай, BENZIN, ты еще от своего черного пиара не устал? В каждой теме срешь про мертвые турбины на рынке! Меня просто раздражают люди, которые свое собственное мнение преподносят как истину в последней инстанции!

надо найти турбокарту на турбину и научиться ее читать. Здесь такой турбины нет ни у кого!

вместо трубки щупа попробуй использовать отрезанную по длине топливную пластиковую трубку.

Я вот лично совсем не заморачиваюсь по поводу экстерьера таза. По моему и вся соль в турботазе-это быть "волком в овечьей шкуре". Мне, как и многим здесь нравятся сдержанные, неброские автомобили с большим внутренним потенциалом.

Извините меня, но фото это просто драндулет, будто из сказки "Форсаж"

Турбину TD04L от субару wrx продаю. Состояние НОВОЙ!!! Никаких люфтов нет! На тазе не стояла! Цена 12000 р. Связь по тел.892784О2878 или аська 346О95423 Фото http://photo.qip.ru/users/banzay1971/151134274/

А почему ты думаешь, что менты обратят внимание на 16кл турбо и пропустят мимо классикомотор с турбиной? Не нужна тебе турбина. Дружище, тебе сколько лет????

Личку больше не бомбите плиз. Продано! Скоро в Астрахани будет оооочень быстрый таз...

чо такое ротор? о_О картинки давай апологет....

Раз пошла такая пьянка, то и мои 5 копеек про блондинок. Работал было в одном сервисе приемщиком. Оформляю заказ наряд, в графе "причина обращения" клиент должен своими словами написать характер неисправности. Девушка, очень красивая, (блондинка чего уж там) написала буквально: "Когда даю в...

5-цил. там не в п... и не в красную армию...

После небольшого серфинга по забугорным сайтам результат-полноценный твин скролл невозможен на 5 цил. моторе, "because you will never be able to divide the cylinder pulses"

Вот дружище, как это работает на вольво. Заметь, что выход с коллектора там разделен на 3 части: http://s018.radikal.ru/i522/1201/62/70cda1157d81.jpg

Из за того, что там шток амортизатора не крутится

14 т.р.!!!! подходи налетай не скупись -покупай живопись...

Турбинки с подобными системами сплошь стоят на современных дизельных vw, от гольфа до туарега. Ездил я на пассате 1.9л с обычной и 2.0л регулируемой турбиной. Разницы, честно говоря особо и не заметил. Не стоит ждать от этой примочки прям таки чуда и полного отсутствия турболага. Это во многом...

15 000 рублей. Вверх.

Вполне жизнеспособная форма компрессор+турбина есть на vw моторе 1.4 литра. Тянет будь здоров! Правда по техн. части сам мотор гумно-вытягивается цепь и гнет клапаны...