1. не надо. надо грет только масло внизу.
2. термостат нужен, включение на постоянку. при пуске масло должно быть УЖЕ теплым иначе задерет всё. в процессе работы оно само нагреется и без тэна..
так вам турбины беречь или ехать??
не слышал чтоб нормально настроенный конфиг пожег турбину.
а вот лаг тайм на такой трубе будет как на параходе)))) да к тому же егт ваш этот будет на этой трубе рассеиваться - а значит она коробиться будет и лопаться, увеличивая задержки и дымя в салон гарью.....