Результаты поиска

Погорячился, нет там 400, но без жиж и прочего, когда пришел контракт не со всем навесным весы показали 320 с чем-то, вся посылка по транспортной мотор +акпп в обрешетке было 400 с копейками..

Не прогорит со временем? Сколько уже ездишь на ней?

не прикалывайся - он его в 201 пихает, там машина со старым мотором весит тонну, м112 весит 100, ты 120 туда физически не запихнёшь и весит он 400кг, будет прямо—ездящая корче-тележка

Там 2 свечи на цилиндр, все что хочешь подожжет

https://www.avito.ru/krasnoyarsk/kollektsionirovanie/prodam_futbolku_s_izobrazheniem_stivena_taylera_1861954687?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing От сердца семейную реликвию отнимает..

Согласен, у меня тоже такие есть - могут себе позволить купить за 5-7? вот прям зайти и взять, но никогда не берут, всегда год-полтора с маленьким пробегом, на вопрос всегда говорят а смысл переплачивать, если она через год 20-40% потеряет и гарантия остается? И многие продлевают гарантию на...

Вам ездить или шашечки? Китаезы откатывают гарантию без проблем обычно

Охуеть... если правда про то что он сказал, то вдвойне охуеть, m112 был 3.8 без всяких расточек и их как говна за баней по цене мешка гречки..

Вы об чем?? Как край втулки начнет край сальника отжимать? ( про короткие мск я понял)

Где и кто такое делает?

ага, они. Только вроде больше 1200 (не мерил никогда)

Гористая местность двускат 95-100 односкат 110-120 по ровной поверхности и твёрдом покрытии ровно наоборот

Ну вас нах ваши споры.. реальный пример: 2 МАЗа оба с 7511 каждый по 420лс, электровпрыск. Зимник местность с уклонами до 140% телега одна и та же по 68тн. А теперь разница: первый односкат на батыровских колёсах, второй двускат на «внедорожной» шоссейке. Вопрос - на сколько расход отличается на...

ну а я что про цепь в раздатке говорил?

Ты зря это.. по песку на задней тележке приводной расход будет больше чем на 6х6, на асфальте или ровном покрытии такое невозможно. Но ситуацию где это правда я тебе только что привел

Площадь контакта больше, на звезды нагрузка так же меньше, я не готов расчеты предоставить или факты, но есть на буровых такая тема - все большие моменты передаются не зубчатыми передачами, а цепными. Но и цепи там по нескольку рядов весом от 500кг... видимо надо спросить того, кто тер. Мех. Изучал)

Это тихая схема с возможностью передать бОльший момент, если нужна понижайка, ставят второй межосевой с электромотором

Нет. Примеров накидать? Там вместо шестерен «гитара» когда момент на перед передается цепью внутри, пример моя и просто левое фото оттвага

кстати, к монму стыду.. в ниве цепной привод раздатки или шестеренчатый?

Полный привод дает от +20 до 35-40% если это честный полный, если муфта/хуюфта которая при пробуксовке возможно 10%, имхо