Результаты поиска

https://www.boostaddict.com/showthread.php?77278-W204-C63-AMG-(-W211-W212-E63)-M156-V8-twin-turbo-kit-development-by-Eurocharged-700-wheel-horsepower-on-93-octane-pump-gas

Поэтому мне немного очково по правде сказать идти к этим товарищам - у гтт не все гладко в настройку немцев

Раньше была тема на бензклабе, ее потерли году в 14-16, точно не скажу, потому-что хотел найти ее только в 17. Название было что-то типо кто круче? рр пперформанс, вейстек и остальные, в ней дядечки обстоятельно рассказывали, что закончили в эту тему, потому-что взрывались моторы и они их...

вопрос так и остается открытым - что возможно реализовать на моторе без ухода в корч? На сколько ME 9.7 изучен? что с ним в паре будет правильно работать?

тема мертва с 5м поколением. Делает не так много кто и дело не в цене: кому интересно вот ссылка без цен на комплект https://www.lpgshop.co.uk/liquid-lpg-injection/ а теперь смотрим на максимально возможные форсунки этой системы...

вот про дмрв согласен полностью, на моей когда фишки скидываешь, работает по даду, поведение сильно меняется - живая на любых оборотах, на газ мгновенно реагирует. А вот если дад скинуть уходит в аварию, не выше 3000 об и жрет литров 40-50

Я как бы не адепт январи ни разу и не адепт Макси, мне чтоб работало, а остальное детали

Можно расшифровать?

Почему газ и турбо - видится что газ это альтернативная система, которая ставится поверх стока и настраивается как нужно, без вмешательства в родное все. А родное и даже форсунки родные используются для прогрева, но это мне так кажется, что в реальности с положением дел я не знаю

А 5е поколение? Там эта проблема устранена?

Забыл дополнить - покажите мне современный amg собственной разработки именно amg и чтобы турбо без непосредственного впрыска) m113 не предлагай, он есть

Есть определенное виденье, могу подробно описать почему так, могу на самом деле сильно заблуждаться, поэтому написал именно тут... Пока что, кроме потрепаться услышал некоторые вещи, которые и сам знал, не более.. вся ветка складывается из пары ссылок, которые и раньше видел и попыток определить...

+

Нет

Вопрос "зачем" вообще каверзный - на него нет вменяемого ответа, когда дело доходит до хотелок) да и есть некоторые слухи и домыслы что моторчик строился под турбо в следующем поколении, но это не более чем бред и пара фраз) Честно, сейчас попробую найти как они съели и отрыгнули, потому-что не...

Да не нужны мне другие мозги, мы не мозг для машины обсуждаем, а возможность реализации того что хочу и что для этого нужно

наверно jz имелось в виду, но это бессмысленно..

если честно я не понял - сейчас и стоит родной мозг, если на нем имеется возможность это реализовать это превосходно! мозг me 9.7

сейчас и так 500сил

а если серьезно то выбор обуславливался следующим: 500лс, завод, полный привод, клиренс выше седана и багажник.