Результаты поиска

у 9 и калин под капотом места мало. так что 12 бери

От оборотов зависит же.

сдается мне это у вс пропеллер или чо там у вас - выходит за границы возможного

И куда вы 2 часа на скорости 40-50 кмч плаваете интересно???

поставил себе такой. зверский радиатор!!! советую!!!! правда толстый очень. тяжело впихивать.

кулер спокойно за бампером ставится.

ну тебе профи в моторах сказал уже про вкладыши и прочее......... дерзай потом зафотай рыгнувший мотор не забудь

короче занавес! это вам не тазы.

Стабильность же

Обычно ж оно вот так

Вот вот

https://youtube.com/shorts/fniTxhY14mc?feature=share

любой нормальный сварщик полуавтоматом.

да. а вот тут уже начинается попадос на время.

что как быть? со степенью??? брать инструменты и все измерять. иначе никак. далее скачать прогу RDVS.exe и там поставив размеры увидеть твою сж. надо четко понимать что толщина дна не может быть меньше 8мм. иначе его проломит. нет диаметра поршней? так или иначе по хорошему надо точить...

надо степень сжатия понижать до 8,5. а есть на субу сток поршни для сж = 8,5?? чот не слышал. хотя я не вкуривал эту тему. это перебирать весь мотор - менять поршни. а под новые поршни надо по хорошему точить блок. на лицо уже затрат и сил и времени больше. делать поршни на заказ?? из чего...

например?))))

8,5 это максимально из того что можно адекватно настроить на 95 бензине. 9 и выше это детон или залив бензином и завал углов - так и так кпд не будет. это проходит миллион раз уже. 100 бензин? ну хз. это вещь новая и непонятная. его качество вызывает много вопросов. ну очень много. кпд газа...

ну открывай ютуб и изучай как читают турбокарты и как на них график мотора накладывают.