Результаты поиска

Чтоб менты голову не морочили если чо. Но дикая атма мне точно не нужна. 120 коней обороты 6000 и хорош. Я зас дую 0.8 бара и уже постоянно ачкую какбы на камеру не залететь. При 0.35 спокойнее было если честно

ой не. надоел мне этот тюнинг. максимум что - это в существующий блок засунуть атмопоршни и выхлоп от бошки сварить. капитальных работ я больше делать не буду.

вобщем у меня изза компановки ремня генератора и кандея не влезла сток опора. натяжной ролик в нее упирается. сделал я свою простую тупо из болта и резинки. но через нее вибрация передается сильно. теперь это стало напрягать. может кто подскажет от чего взять узкий или типа вертикальный...

Она с низу дует хорошо. В городе я вообще выше 4000 некручу))) У нас и на трассах 50-70 знаки и камеры гроздями. Всё пипец, хорошие времена далеко позади

Гт1752. Все уж давно знают

Мой коллектор. Вчера снимал. За 12 лет произошла 1 небольшая трещина

а я то чо??

хрен с ним пусть бревно из чугуна!!!!! сделайте его нормально из нормального сплава. хрена там!!

вот норм коллектор. и я на 100500% уверен что чугун там далеко не такой как у клубтурбо. тут явно литье под давлением в нормальные формы а не в землю

вобщем по выпуску скажу одно - изучайте что сделано в спорте. никаких бревен там и в помине нет. на гражданских ярких моторах есть чугунина на подобии рогов. не равнодлинный но не бревно Я ВООБЩЕ КРАЙНЕ УДИВЛЕН ЧТО НА ТБ ВСЕРЬЕЗ ОБСУЖДАЮТ ВЫПУСК-БРЕВНО!!!! на тим-рс за такое можно было и бан...

давай не будем сравнивать мотор от фуры на 12 литров, который работает на 1500 оборотах всю жизнь и должен проехать 2 миллиона с полугоночным бензиновым мотором. ты еще на тепловозы тогда уж посмотри)))) (там выход на буст минуты две занимает по времени)

зачем мне батареи которые надо чинить??? я купил импортный дорогущий биметалл и забыл. а не наше гавно

В том и вся фишка что нужны как раз импульсы. И они должны приходить чернз равные промежутки времени

С чего так уверен то? На твин фазированные импулбсы должны поиходить равномернл

С чего это бревно лучше? Зачем тогда твинскролл сделали? Заведомо известно что он лучше спулится

Уж наверно там чугун не для лавок и люков канализационных. Там технология и сплавы отработанная веками и толщина там тоже. И все равно лопаются - опаньки, да?))) Наши котлы кстати гораздо чаще лопаются. Равно как и батареи чугунные все дырявые. Уж я то знаю, сантехник жи)))

Император совсем из другой религии

Чугун прост в изоготовлении. Когда 100500 изделий. Больше у него плюсов нет.

Водитель об особенностям ПО вообще не должен думать и наверно знать.