Результаты поиска

Жопу возить самое то, я тоже недавно логана взял, за 100к)

Вибрация на 0.0053% увеличится?)

Логан?)

Главное чтобы подушка денег для подстраховки была

Недавно журнал в руках держал, с тем белым ижом, увы, вынес на помойку, щас это никому не нужно в массе, но для себя лапы под тазомотор приберег на всякий случай, для своей изжоги)

Сплющеная на концах и просверленная труба, снизу упор на лапу мотора, сверху на болтик м8 к коллектору, легкая, прочная

Только ржавеет шов потом, что-то выгорает в металле

Товарищ предложил диски 14, всмпо звезда, незадорого (3.5 за комплект) , ковка, решил взять, люблю я 5 лучей... Резина полуслики с Нринга бэу он покупает) отдам обратно хозяину, мелковата, и слишком широка для диска

Ульяновский)

Не будет ли клиновидного износа колодок потом?)

Изначально гирлинг, ну стояли да, с проставкой, там суть в том что малые поршни с задней осью завязаны, а большие сами по себе

Там поршни разного диаметра в москвичовском суппорте, хоть и 4...

Какая в руки попала в первый раз, ту и присрал)) потом уже понимание пришло что что-то не то)

Тоже наверное 0.7 оставлю, пробовал по разному, от 0.4 до 0.9

Не, ну здесь уже все гораздо интереснее на низах, чем на 2871. Да и мотор тяжеленный и 8кл

Может из-за ступеньки коллектор-турбина конечно еще, в коллекторе прямоугольный выход, в турбе круглый вход

Когда была медная трубка, отхлебывало периодически, пока стальную поставил, зимой переделаю на нормальный шланг

1.7, сж 8.5

Погода конечно говнище, но 70 км вчера по пробкам накатал, вывод, ездить в городском режиме гораздо приятнее, нажал-поехал, турбина дует в плюс уже с 2к оборотов, но сдувается сверху, ударных нагрузок и дрифта не заметил, надо теперь наверное весной прошивку поправить под это дело

Родил кронштейн, все соединил, ушел катать))