Результаты поиска

1 - фу пля!!! у слонихи соски наверно меньше

Gumpr, где я написал что бодро? просто варит. и все

Gumpr, а прикинь я могу ваше без крутилок сделать! могу хоть с пульта сделать хоть через интернет. нахрен оно надо только))

ну да - прикинь, ты просто за процессорный блок еще 15 тыщ отдал

да мой за 9 тыщ доделанный точно так же варит. причем в итоге оказалось что я там такой ток ацкий сделал что нормально он варит на 1/4 регулятора а все что выше или прожигает или просто с такой силой варит что пипец. надо тоько вт с форсажем на старте доразобраться а то иногда когда совсем...

бери этот. для варки кузовщины и подобного хватит вполне ты же не газовые трубы варить собираешься

а то что переход - не показатель чтоль? или как ваще.

а если у него дад? там хх даже не будет

голову прорубить зубилом можно. обычно так и делают кладешь вал, крутишь смотришь где он упирается - там и сбиваешь или срезаешь дрелью с фрезой

настройка онлайн прежде всего.

осталось только такую мощную пружину найти эту тему уже поднимали года 3-4 назад

усилие не то

чушь несешь смотри фотки из ссылки есть многие берут вот эти и не жалуются я тоже брал http://k-power.ru/1-K-POWER/SpareParts-LiteValves.htm

вобщем это из разряда - а зачем титановые шатуны, а зачем легкие поршни, а зачем легкий маховик. каждая вещь дает свои 5% прибавки....

законы кинематики пофиг? таз просто прочный как топор.

да. не хватило. делюсь. с облегченными клопами мотор крутится в 9500-10.000. с обычными будет как раз разрыв. облегченные не только дают выше обороты но и изменяют геометрию канала в клапанной щели. ума хватит понять зачем изменять геометрию канала?? облегченные клапана стоят на 2500рэ дороже...

а у меня денег не было тогда столько чтоб купить или сделать сварочник. кстати он все еще работает, этот коллектор

я просто не очень разбираюсь в крутых вещах, но почему запитка на бачок как ты говоришь в самом конце поршня? по идее она в начале должна быть

да журналюгам идиотам свойственно рассказывать про эпическую лошню

достают эти вопросы ни о чем для чего машина то нужна? для драга? для города? как они облегчили коленвал то? а то что противовесы уравновешивали массу шатунов и поршней и нагрузка на вкладыши теперь в 3 раза больше стала для них неведомо по ходу..... для города надо средне облегчить маховик и...