Результаты поиска

midnightracer, у 9 лансера трубы одинаковой длины а то что на видео - отдаленно не похоже даже

во первых он неравнодлинный - значит изза резонанса на разных частотах в цилидрах разная смесь будет да и ваще - продувка импульсной системы линейным потоком - ниочемное занятие это все равно что в антенну постоянный ток подавать и смотреть как лампочка горит

не вопрос - сритесь сколько хотите.

кроме спт есть еще штук 5 других

taztt, а ты с настройщиком уже договорился? в разных софтах по разному бывает. напиши настройщику - пусть он точно и ответит

Ascari, 08GTi, и др. - сами же сначала хотели чтоб срач с форума вывели. а теперь сами его и разводите. сами же жалобы пишите. на что жалобы поступают то я и стираю. предвзято ага. почяему то такие пользователи как ян, дима рпд, сантос, крафтмен и многие другие вообще не попадают под стирание...

в хелпе все описано. даже в самом теле поограммы описано!!!!!!!!!!!!!!

а на твоей то ашине полный привод или пп? ты до конца все опиши то а то какие то подробности всплывают совсем неожиданно

купи другой. один, разбери, сфотай в хорошем качестве, вышли мне. я посмотрю скажу подойдет или нет. если да то скажу как доработать. ищи внутри микросхему L497 или 1055хп1. или к1055хп или кр1055хп1. если такой нету внутри можешь дальше ничо с ним не делать. сдай назад.......

датчик давления масла обратите внимание какой. а самый обычный за 5 баксов резисторный

чо, во всей области нет ни одного магазина где продают комы для карбюраторной девятки??????

уважуха! чо еще сказать.

там важно с маслом не перемудрить. чуть больше - развалит сепраратор чуть меньше - вообще всё развалит и задерет. перегрел - расплавил сепаратор ударные нагрузки(лонч,прострелы итп) - шарики разломали сепаратор

АХТУНГ!!!!!!!!!! потер 2 страницы http://www.youtube.com/watch?v=pXPpWO2ykUs

шарики надо уметь готовить дует она веселее но и разваливается чуть что

ааа, новые набиратели просмотров чтоль?

а чо я то сразу? меня сварка ваще не интересовала лет так до 25. мне только микрухи интересны

затычность начинается уже когда буст только начинается. думаешь от чего турбина то дуть начинает? а от того что на выпуске из мотора тоже давление уже создалось. причем сравнимое с тем которое дает компрессорная часть. чуть выше то есть есесно

это задается в прошивке. причем несколькими таблицами что там у тебя напрограммировано я не знаю. неизвестно короче

замерь смесь во всех режимах. если найдется улет смеси то ответ ясен я думаю