Результаты поиска

да маладой клякадиль.........

сделай нормальные тормоза. здт прежде всего и по человечи контура а пока разговор ни о чем

контура же по разному давят дальний поршень гтц позднее вроде надавливает поэтоу его и кидают на зад

у меня кони 120 отходили. одна умерла

ну если не упорная то и нах она нужна хотя идея хорошая сама по себе и сделать несложно как он может быть большего диаметра? как он тогда к кв будет примыкать?

08GTi, я там вижу толи подпятник в который бурт кв упираться должен толи просто пару трения - неясно. возможно бурт кв дотачивать надо скорее всего там же видно что диаметр явно меньше ем у сальника

там подпятник чтоль? я бы купил не дороже 2500рэ только вот ремонтопригодность непонятна

так пробег то гораздо больше - тож на тож выходит. а качество - пипецкое!!! и можно перед телочками помажорить - открываешь деталь 710 - а там молоко а не масло))))

воттакое ктонить использовал? говорят раза в 3 больше км ходить должно - типа эстеры, керамика и блаблабла - не угорает итп хочу вот купить по приколу http://www.proxenum.ru/catalog/motornjie/8_xenum_vx_5w30/

ого прикольная штука где она продается то и почем?

попробуй вертикально молотком по ней постучать, вольт 40 поподавай - мошт просрется - как раз для тебя пойдет настройщику только потом не забудь о них рассказать чтоб он время зря на тебя не тратил а уехал домой сразу

тогда разговор ни о чем. это все равно что поршни ставить не в только что точеный промасленный блок а в блок в котором килограмм ржавчины на стенках цилиндров - работать примерно так же будет хочешь ставить кусок кала в машину - ставь. мне фиолетово. но это себя не уважать за 2 года 1 грамм...

кстати подскажите партнамбер диска сцепления хундай HD-95. или какой там вместо диска 2106 то рекомендуют ставить?

пипеееец......... интересно а как ты думаешь если низ мотора будет без консервации лежать 2 года в сыром помещении он как? ни капельки ржавчины по твоему не будет? прям останется в девственном виде???? в форсунке типа игла железная с пружиной. всё там внутри значит заржавело напрочь. все 4...

мне на 10ткм хватило. симптомы те же плюс муфты 1-2 и 3-4 в клочья развалились не для частой езды это всё.

я бы не делал степень выше 10,5 а вообще 10 сделал бы. с нашим говнобензином то........... както насраивал сток двенашку только приоропрокладку туда всунули - звенела без перерыва на 95 бензе. нах оно надо..........

да я то чо? я просто свое мнение высказал и описал что происходило у меня. я ж не устраиваю холиваров как некоторые, никого не обижаю и не обзываю. ну да - есесно ты прав - каждому свое. всем мир. когда у меня старая пиленга стоял лет 8 назад там ваще усилие адовое было. как она щас работает я...

расскажу на 3 тыщи рублей

конечно теряешь!!! давай я те схему нарисую как сделать - там 2 резистора и транзистор за 2 рубля надо

пружинки то какие надо под такую крутизну порфиля