Результаты поиска

это если сервис машины из чистого золота чинит

serega89, ехай на диагностику или логи давай. меряй смесь. небось беднит или богатит пока холодная я ж не спрашиваю почему я когда жру всухомятку почему я икаю.

подрамник поставь там все совсем по другому только у него надо ухи усилить которые поперечины крепят

да хрен его знает подключай манометр на бензин, смотри смеси, меняй свечи, смотри реальный угол по метке хотя бы на предмет проворота шкива. насос выкидывай перед всем этим и не смеши людей

зачем ему меняться если обороты не плавают??

ты путаешь причину со следствием

ну да, никакой проблемы. на электрод массы у него на свече посмотри

ну да а должна быть 15 максимум а по хорошему 14 иначе мотор начинает дрыгать и обороты регулировать а на 14 уоз и тем более рхх стоит как вкопанный даже при включении вента на радике всего лишь уоз на 2 секунды плюс 3 становится

едешь ты такой спокойно по трассе на каенчике со скоростью 100км/ч, а тут мимо тебя пробегает бешеный Индюк с ракеткой для пингпонга ага

трещеточный ключ да - хорошая вещь тот который не рыгнет сразу стоит почти тыщу

белый изолятор это перегрев и/или беднота тупо введи в гугле "правильный нагар на свечах" мотор не настроен

шкода tsi..........

вот моя свеча с пробегом тыщ 20 примерно на всяком говнобензине ибо мне похер у меня сж = 7,5 была отложения всякие на резьбе а электроды все целы и нагар коричневый. потому что смс софт типа "" не держит смесь"")))

вот такая же хрень была в моторе сначала свечу так же жрало обрати внимание что а поршне такие же каверны как на твоей свече на фото уже новая свеча правда

ваще какая то хрень электрод то должен быть светло бежевый а у тебя беднит судя по свече а чо с массой? чо она такая изъеденная? от бедноты детонит чтоль?

я бы взял трещетку на 1/2 дюйма и на на 1/4 и к ним все головки для 1/2д головки от 10 до 32 - 10, 12 13 14 15 17 19 21 22 30 32 для 1/4д - 4 6 7 8 10 12 13 ключи рожковые 8 10 12 13 15 17 19 21 22 и накидные такие же купи ключи набором и 2 трещетки. а головки россыпью возьми. ключи на 10 и 13...

ну не очень дорого а главное боле менее долговечно - АИСТ я такие на большой автосервис покупал пару лет к ряду заместо кингтони и джонсвея конечно чутка поменьше они работали но вполне хорошо http://www.aist-tools.ru/ остальное все с рынка всякое дерьмо на три раза хватает

ну надо добавить что ехал я под уклон небольшой вобщем мне пофиг чо вы там думаете. все так же говорили мне что у меня с турботазом нихрена не выйдет

pavvlikk, ты читаешь половину того что я написал я и не говорю что сам по себе я бы смог