Результаты поиска

Ну да, у меня когда летело масло на колектор то весь дым был в салоне, так получается если насыпать травы то весь дым тоже будет в салоне !

А если лобовуху травой посыпать и поджечь, наверно вобще кайф будет сплошой !!!

Автозапуск и русское авто понятия сложно совместимые, от руского чудо можно ждать чего угодно, только водила может это предотвратить а вот когда водила сидит дома и ждет пока таз прогреется, водила может выйти а таз уже горит, ну или ездиет по двору !

Вот вы упертые со своим 84 пипец прям какой-то !

у твоего друга тачко что на метаноле или на 116 бензе с такой компресией ?

вот чел искал http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=9755

Гильзуется то гильзуетс только гильзовать надо в хорошем месте у норм проверенных мастеров.

Для данного конфига время хорошее, с парой 4.3 не пробовали ?

Ну вот теперь все знают как использовать табак из Беломора при забивании косяков. Два в одном и косяк забил и лобовуху почистил

Обычно сначала ставится божья искра, а потом уже откатывается прошка. Кстати кто нибудь знает насколько градусов надо поправлять углы на сток прошивке при установке божьей искры ?

Хорошо раз тут все такие настройщики кто выложит файлик экспорта калибровок с углами для прошивки трс, или j5_ls для мотора 1.5(71на 121 нормально собранный) на тд-04, валы сток, глова сток, выхлоп 63, кстати насколько адекватны ту углы которые есть в трс 239 и J5_ls попадают ли они хоть куда...

с божьей искрой никаких фаталов не случается, по крайней мере у нормальных людей !

Ну вот в итоге опять пришли к абстракции, что хороший настройщик перед отстройкой должен поправить углы присрелочно под данный конфиг мотора, и в пределах 6 градусов попасть в нужные углы !

На 84 вобще точить опасно любой блок, сссровские еще куда нишло, а свежие вобще опасно, поэтому практически все сейчас отказались от этого размера, нестоит он того. Вот статейка с http://team-rs.ru/tarticlerus.php?id=10&action=show. Я думаю если бы даже было 82.8 ничего бы небыло, ну макс 83, но...

мля любители компрессоров(особенно Питерских а лучше сказать пидорских ) это секта, причем серьезная !!!

Ну вот и в итоге икто толком ничего умного сказать и не может, то что написал в своем посту ilkari имет право на сущение, а что касается отстройки с применинем егт, то многие советовали им пользоваться особенно при отстройке зажигания на турбомоторе.

Ну в общем как я говорил, сплошная абстракция в этом вопросе !

Тоже интереует данный вопрос, причем очень давно. Очень много народу спрашивал но никто толком ничего сказать неможет, сплошная абстракция. Посоветовали пользоваться жопомером, стетаскопом. На атме все попроще если мотор едет то он едет и на стоковых углах например от прошивки g26 или n35, а...

за 450 можно скайлика турбового взять с рб 25 дет в 33, 34 кузове !

Ну тут теперь надо выбрать внешний тюнинг, или в техническую часть авто ты хочешь влезть с таким бюджетом ? И туда и туда врятли хватит сотки !