Результаты поиска

а колено-то меряли, или новое совсем новое?

http://www.lotuscars.com/gb/engineering/engineering-software нашел на официальном сайте, но, крэк нужен будет.

спасибо, но та же фигня, буду ждать раздач и искать.

Ян Гончар 910-975-73-6 девять в Ярославле

торрент скачал, но нет раздач, это же не порнуха(

низ почем?

ребят, скиньте лотус, пожалуйста, у кого есть, nbg@lenta.ru

не у меня 4-2-1 стоял, но резонатор по-любому нужен.

на дроселя только 4-1 у него прибавка больше, но в узком диапазоне (вверху) 4-2-1 середина и немного верха. на селике 2zz паук 4-1 штатно, там в лифтах обороты от 5.5 до 7.8. переключаешь и сново 5.5 про резанатор соглашусь - как-то ездили на покатушки, не успевал заехать на эстакаду поставить...

вот и меня эта шейка останавливает так если все советуют 80е колено в калиноблок, то это на каком шатуне? 131? 135? поршень на 2 кольца?

вот и не охото хорошую голову на слабый для нее низ ставить, суперавто может?

да, нет хотелось бы именно для соревнований, я уже тоже посмотрел, 13.5 быстрее мало кто ездил, будем думать.. может турбой все закончится и все(

спасибо, но все-равно кроме нищедро приора низа ничего в голове не появилось, а бутерброд не охото делать. на каких конфигах люди 12с ездят?

бери клипсу II D3 и делай свап на GSX на 4g63t и полный привод, и будет у тебя эвик в понтовом кузове)

да, но на короткий шатун такие поршни тоже не посадишь.

50г я думаю, хорошая балансировка

ну ряд 7 а пара 4.1 или 4.3 видится пока что, а по мотору все таки хотелось бы крутилку в калиновском блоке пока. Вот и думаю, приоро ШПГ или еще длиннее шатун (135) на 71 колене? стоит ли оно того, и вообще на какие результаты на квотере ориентироваться.

может быть и так, но 78 колено я ни разу не видел чтобы больше 9000 ехало, не говоря уже про 80 84

я просто думаю про низ типо приора или да в высоком блоке 71 колено и шатун 135, вообщем чтобы в космос крутанусь, я думаю что тут особо без разницы 1.5 или 1.8

и до скольки? это у вас какая колбаса в бутерброде? и гильзы откуда?