Результаты поиска

Nikitos_62RUS, нет, на ДС его нет. В некоторвх проводках не экран, а просто как витая пара идут провода, но они идут до эбу. В общем лучше взять и прокинуть в экране, это ж не сложно.

разбери сток проводку, и увидишь там экран. На схемах он тоже есть, лень искать сейчас. Экран на датчике детонации, на датчике фаз и на датчике коленвала.

+1, я под это дело беру кабель которым камеры подключают, там жила в экране и еще 2 провода.

количество поршней не спасет от перегрева. Жидкость надо нормальную, ну и колодки ессно.

Nikitos_62RUS, вут+гтц надо по-производительнее.

Были в восьмёрке тормоза, 15 перед на сток суппорте (от калины спорт), ЗДТ лукас, ВУТ от Газель Бизнес, жижу лил кастроловскую (это важно, черепашка не катит, кипела она у меня раньше тормозов), по мне так отличные тормоза были, и большего мне уже как то и не нужно было. Конечно нет предела...

Поставь сток. Большие дросселя перепускают через себя много воздуха, особо кривые экземпляры пропускают совсем много его, и даже бывает имеют не правильный шток для ДПДЗ (не твой случай, просто речь за их качество). Воот, а в проге эти перетечки не учтены, поэтому могут появляться проблемы с...

Стоял армированный шланг на хомутах, шланг я так понимаю китаец был, при разборке обнаружилось что резина внутри уже лопнувшая, и масло стекало в поддон только за счёт оплётки. Поставил газошланг, лопнул очень быстро, буквально за 1000км, трещина была в месте где шланг переходит в штуцер с...

KGM, так бывает, что на автоматическом обучении в каком то режиме не получается добиться желаемого состава смеси, тогда приходится подправлять вручную. Обычно это когда настройка по дросселю ,на малых открытиях.

Шпильки 10-12 у меня всегда получалось достать, при условии строгого соблюдения мануала по их использованию. А вот даже 8мм не получалось достать ни разу - ломается экстрактор и всё. Но тут у человека целый сантиметр наружу торчит, я б в самом деле сначала попробовал немного обточить, а потом в...

шпилька если каленая - сварка не прокатит, так и будет ломаться. Пробуй экстрактор.

Брать либо с поддона, либо с проставки под фильтром. Там где датчик аварийного давления масла нет циркуляции, а значит температура будет не верно отображаться. В поддоне оно хоть и холоднее, но общую картину покажет.

так он и в почту не пишет))

Я хз как сейчас можно ездить в потоке и крутить в 3тык, ну это разве что в маленьких населённых пунктах, где вообще нет движения. Где движуха идёт - по любому придётся крутить мотор, тем более сток - там надо с перекрёстка уехать, там в поток вклиниться...

vasek, ну это из той же серии что и фото на мыло, проще раз выложить, но народ упорно продолжает фотки на мыло рассылать)))

Тоже цена интересует, x123ac@yandex.ru

Я на знатока физики и не претендовал ,я сказал что на практике есть такой косяк, теорию подвёл на сколько смог))) Тут просто говорят вот что такого быть не может в принципе...

какой новый закон? После РДТ есть 4 точки расхода, которые подключены параллельно, на разном удалении от РДТ. В принципе логично что на дальней от РДТ форсунке давление будет ниже ,чем скажем на первой. Была б рампа толще - по идее такого не должно было бы происходить. Я это не сам выдумал, на...

и в чём проблема? Лишь бы не плюсовой.

Не сравнима. Всё равно модуль умудряется каким то образом умирать чаще. Я не то чтоб фанат БИ, но то что она надёжней и доступней - это факт. Я обычно если делаю, то прячу коммутаторы в салон, под капотом только катушка, живёт прям на двигателе без проблем... Опелемодуль у нас просто так не...