Результаты поиска

Ой да ладно не надо выдумывать. К настройщику надо приехать на исправной машине где все работает. Не уверен сам - занеси денег настройщику за диагностику. Можно конечно и так заплатить 10ку и откатать как откатается, тут уж тебе решать.

Куда меньше то 38-й она на низах дует точно так же как гарик 17й, но при этом едет выше по оборотам на 2 тыщи.

В яндексе забанили?

Конечно, если по совету некоторых, отключить "ненужный" подогрев дросселя, то при определенных погодных условиях в дросселе все будет мерзнуть.

Короче накопал кое чего интересного. Такая вот история. Один паренек поломал косозубую пару и взял прямозуб. При этом заменил половинку корпуса и немного подварил опоры подшипников https://www.drive2.ru/l/7566097/ Затем у него дрищет эта прямозубая пара. Картинку выложу прям сюда, вот она...

SaWJET,от пластилиновых шайб как раз и хотелось отказаться...

Думаю что степень ослабевания у тарельчатых и у витых пружин примерно одинакова.

Всем известный способ выставления преднатяга при помощи тарельчатых пружин недолговечен.. во-первых по причине малого их хода, во-вторых по причине низкого качества самих шайб. Предлагаю следующий опробованный вариант получить желаемый преднатяг на значительно более долгий пробег Итак, нам...

Чет у хонды по две свечи на цилиндр как то не пошло...

Оптический вход вообще не чувствителен к электрическим помехам. Дифференциальный тоже. А еще датчик может быть цифровой. Только зачем это если все и так работает отлично?

Никто на это не обращает внимания потому что оно ваще монописуально.

Ну ок. А что делать тем у кого аккум в багажнике? Вы рассматриваете частный случай, и успешно его решаете.

Есть рациональные решения, а есть нет. Уложить в таз дополнительные 10 метров меди когда все и так работает - нерациональное решение. Если инженер не совсем дебил он и сам это прекрасно понимает.

Так у вас шестеренка конченная на 146% на нее любой синхрон поставь умрет.

Алюминиевые шатуны и алюминиевые блоки просто созданы друг для друга )

Не верю я в алюминиевые роторы. Моя любимая наука мне говорит что для снижения момента инерции нужно снижать массу расположенную ближе к радиусу вращения а не к его центру

Мои 5.8 Кг.

Купил пару дисков от Фиат/Альфы 281х26мм 4х98 охренеть они весят сколько, каждый как колесо в сборе. По каталогу вес 7.12 кг.

В выходные у нас состоялось награждение по итогам сезона. Получил свою чашку за второе место в чемпионате. Ну и еще немного подпили с ребятами ))