Результаты поиска

А если лить под открытый...?

Тут это расстроился малех((( вроде как мне 440сс Бошев форсов не хватает на 1.5 избытка на ТД04, не так то норм все, но походу надо 630сс брать, а что поделаешь 15 или 20% что ли не дотягивает на 440-х((( мдааа я думал их хватит по скольку смотрю народ тут на 431 гоняет на ТД04 и все норм...

Я чет тока сейчас заглянул почитать, да уш блин... Mr_BaS но!!! последний пост мне уже не загадывая понравился, вроде как проясняется!

Не ну у нас в СПб норм дорога на КАД-е в одну сторону, там часто даже Бйкеры проверяют на что горазды их двухколесные байки! Это то что в ролике я ехал на 5-й, вытягивает абсолютно нормально ее ДВС...

Да и нафиг и столько то не надо, ощущения не впечатляющие, а играющие в одном месте..., по другому просто не назовешь))), сам не захотел и другим не советую, ну его нафиг)))

Не знаю, когда паказометр пошел к нолю перевалив середину, пошла на взлет, в ролике видно что супруга не может держать ровно камеру машину просто подбрасывало и я очканул дальше жарить, обос....я не на шутку)))

Хотел проверить макисмалку, но она как оказалось ограничена собственным страхом!!!, не реал, тапку отпустил))) На крики Супруги на первых сек. видео прошу не обращать внимания, я и сам очканул))) :-) http://photo.qip.ru/users/ladalotus/video/v2196901f6ed/view/

Так по моему за него и хватаются, только на сколько я помню там обильно смазывают постоянно шейку чтобы на ней не осталось полосок...

Точно, Питерского производства)))

Не знаю, но жарил сильно аж маслом запахло после заезда, но как тока снизил скорость и в Обратку в обычном спокойном режиме ехал все пришло в норму. Наверно Инварь Инсайд решает)))) :grin:

Ой ошибся! последнее видео это М5. а первое BMW Битурбо, извиняюсь)))

Сездили еще раз на Ср..нг, чуть еще, вот на этот раз было весело, я в шоке от своей тачки и в восторге... Вот видео заездов снимал мой Друг настройщик Вадим (Phant0m. Первое видео BMW M5 (Пятая серия) говорят что они под 400 сил, но чет мне слабо верица, мошт и так не знаю... Прокатил на 1.5...

http://turbobazar.ru/showthread.php?p=187364&highlight=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5+%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%83#post187364

Ребят, а у меня че то все нормально работает с Адсорбером, и ни каких проблем я не замечаю, может от настройщика зависит но я х/з у меня с ним все работает на турбо...

Точно, воще без него, и бюджет!!! диски и колодки на выбор! от толщины кармана, выбор велик...

Почитав данную тему, тоже задумался об этом... по скольку когда движок был автмо постоянно на выпускном коллекторе (пауке) откручивались те же гайки... При постройке турбо на конфиге с TD04L я примерил стопорные шайбы болтов крепления суппорта Классики, и как оказалось они идеально подошли под...

Многие обрезают сток трубки у РДТ и обратки и максимально гнут их аккуратно чтобы не цыпляли моторную стенку и сажают на хомуты, я например сделал так чтоб остаться на резьбовых фитингах: взял купил топливные магистрали из меди они могут быть от любой тачки инж. по скольку их все равно пилить...

По правке не знаю, Phant0m-у виднее что там есть а чего нет, и что можно править а что нельзя, он же настройщик мой Друг. Мне хватает в день 350р. съездить на работу и обратно, еще довозя Супругу до метро, на двоих получается так же как и ездить на Гор Транспорте в принципе, может чуть дороже...

На 80км/час и держа тапку ровненько 5-я передача, на маршрутнике прыгают показания от 5.8 до 7.1л. ну четенько педаль чет у меня не получается держать))) На валиках было при этой же скорости и этой передаче прыгало от 8.1 до 9.8 как то так...

Ежу уже какой день на работу на своем Турбо-тазу, вроде все Окей, кроме как Респектов на Кольцевой я не вижу, когда кто-нить обижает и мигает фарами Классике, а потом восторженные лица достаточно дорогих иномарок, аж приятно если честно, не думал что так будет, и так будут воспринимать на дороге...