Результаты поиска

  1. D

    Варианты 1,4 Турбо

    подставляй *опу
  2. D

    Варианты 1,4 Турбо

    Для этого фильтр как минимум снять нужно. Забудь. Без ниже-пиже, ксенони и пердака ты нах никому не нужен. А так нижнее расположение рулит и охлаждается лучше и не бросается в глаза.
  3. D

    Варианты 1,4 Турбо

    а этот номер-то вообще среди патрубков и проводов разглядеть можно?) Я у себя на зубиле так и не нашел
  4. D

    о нашем автопроме

    Да, именно так. А в военных ВУЗах - комерсы в погонах. Торгаши, а не учёные. Потому что учёные с это гиблой системой не дружат и валят оттуда. Самолично в этом году отправил парня в Хальмстад к другу (тоже русскому). Остается один шлак. И этот шлак освиваивет бюджет на постройку дережопылей и...
  5. D

    о нашем автопроме

    вот, вот! Мало того, что денег не платят, так еще и относятся к тебе так, как будто ты им по-жизни должен. Я, мля, уже давно говорю, ВУЗам самое лучше, чтобы там ни студентов ни преподавателей не было. А то всем что-то надо. Притащил я оборудования для учебной лаборатории от нашего производителя...
  6. D

    о нашем автопроме

    Вот мой отец так примерно и говорит. Типа: "*ерли ты вые*ываешься, в 30 лет в своей квартире (не студии) в новом доме у метро, не на окраине и гараж у дома. Пенсия тоже в 30лет в виде 0.5 ставки доцента. А в СССР что бы у тя было?". Да хрен знает, что там было, может как автоваз по 20 лет один...
  7. D

    о нашем автопроме

    Когда как минимум 5000 человек страдают 20 лет *ерней, нифига не делая, при этом их руководство вжахивает государственные средства в разработки, проводимые иностранцами, наверное, можно придти к выводу, что эти 5000 человек заняты не своим делом. Или руководству надо раздать лопаты, а людям не...
  8. D

    о нашем автопроме

    нихрена не хорошо раньше делали. Купил кореш копу с пробегом 15к, одну из первых, с мотором 1200. ХЗ сколько лет стояла в гараже под тентом на родной резине. Три года эксплуатации и весь кузов в дрова, все что только можно воет, сопливит, хрустит, еще и масло жрет. Че с нее взять дешевый...
  9. D

    о нашем автопроме

    Хреново ты помнишь, 100-120 это то что получал среднестатистический инженер в СССР без всяких надбавок. В 90е уже эти деньги не были деньгами, спасибо Мишке с Борькой. Тогда вообще черти-что творилось инфляция бомбила, с Красной площади трупы грузовиками вывозили (надеюсь больше никогда не...
  10. D

    о нашем автопроме

    ну ты усложняешь, так можно и спонсорство открытий космоса автовазу приписать... социалку, врачей, ЖКХ, милицию автоваза и пр... финансировали другие ведомства, не минавтопром, точно. Со своей системой бюждетов. То что автоваз с жиру бесился, это абсолютно точно. Сколько лет надо было жрать...
  11. D

    о нашем автопроме

    не знаю, как у вас экономистов, а у негуманитариев с расчетами все ok. "если 100 000 человек делают 300 000", то по тем годам твой ФОТ данного производства будет вообще незаметен в общей стоимости автомобиля.:p
  12. D

    о нашем автопроме

    Торговая марка «KENO» зарегистрированна в Соедененных Штатах Америки. Эксклюзивным представителем торговой марки «KENO» в Россияйской Федерации является Бренд «Двойной Ресурс» пренадлежащий ОАО «ЗМЗ» На Российском рынке ТМ KENO представленна запасными частями к автомобилям ГАЗ, ВАЗ и УАЗ...
  13. D

    о нашем автопроме

    На автовазе привыкли торговать авном с невипической надбавочной стоимостью еще со времен СССР. У них (да и не только) прибыли в карман должны быть не менее 800%. Куда там 10%-50% - пф-ф-ф, погрешность метода расчета. С этими госдотациями как в анекдоте с бородой про мужичка-несуна с тележками...
  14. D

    о нашем автопроме

    Nicklas, у тебя фамилия не Мор?:p Из того что ты написал я понял только что таз -Агонь тАчила потому что на нее есть ржавые трубы от свингера и алнасы в гончих коробочках. Емана, точно, 4G63T на каждом втором тюнинг-тазу стоит! Пойду закажу такой с коробасом на фарпосте, за вечер-другой вкрячу в...
  15. D

    о нашем автопроме

    не советую, особенно после грибов... Кэп, я тебе раза 4 написал уже. Объективно, затраты на изготовление кастомного выхлопа определяются компоновкой и материалами, а не маркой. А для нормальной машины выхлоп должен быть еще и тихим, что как минимум уже ограничивает его цену снизу. В...
  16. D

    о нашем автопроме

    я бы на пушкугонку вообще бы от ГАЗона поставил и трубы черные от ГАЗели сварил. А вот, если ездить, то нихуа.
  17. D

    о нашем автопроме

    Не, походу, тебя не отпустили) С мороза, грибки сильнее таращат?:wink: Второй чел. от чего я отмазался???? От сраного фокса аля клубтурбо. Вообще ХЗ, где такой нашли, его даже в каталогах нет. Так я лет пять как понял, что он треш пердучий и что нормальный выхлоп денег стоит. 30 даже скорее...
  18. D

    о нашем автопроме

    Вот ровно на столько оно и работает. "ниже пиже"+"грозный бздун"=мусорный пакет на капоте. А вот если варить нормальный выхлоп с псофометрической мощностью шума по ГОСТ (а лучше еще тише), то такая тема стоит будь здоров, а бачки из 2х3500р = 7000р превратятся в 2х11000р = 22000р. Труба, по...
  19. D

    о нашем автопроме

    Сделано очень достойно. Вот только те бачки, которые идут в китах я за глушитель не считаю. Нормальные бачки, ну как, нормальные... Более-менее бачки фокса уже на 16к тянут, magnaflow можно смело умножить на полтора (за тишину и качество платить нуно). Фланцы черные от мазурика? Гайку ШДК от...
  20. D

    о нашем автопроме

    Что я включаю? Тогда у меня выхлоп бесплатный, ну а чё, варил-то сам! А что ты бачки не считаешь? Или тебе Глушаков из воздуха слепили за 10ку?