Результаты поиска

а что случилось то? почему дербан:o

может много хотел от сток подвески? на норм подвеске и рулится и едет ровно.

классикокоробка в 100500 раз крепче переднеприводной. рыгать начинает только к 500силам. разница хрен пойми. привод задний плюс, но рядов в кпп нет . . .

по фото непонятно насколько там куда подъезжено. может нужно было толщину узнать? а так, новую тока)

вроде как такие части есть, можно сварить:-)

жду фото. есь интерес.

с антисуржем или без? актуатор есть?

прямой чтоли?

а что там не так с состоянием?

валрейсинг бодрее нонейма за 5р и типа автоспринтов всяких. интересно, как долго будет натяг держать:razz:

оригинальный аэромотив стоит более чем доступно. и проблем с ним нет:grin:

уже нашел. спасибо попробую а мыло помучать вопросами:-D

а есть контакт на первоисточника, а не барыг метас?

зачем, если все у нас в наличии есть?

по ощущениям на сток палках ебошило до 7-7.5 к 8ми уже чуть спад был. эво хра улитка.

ничего, что коробка должна держать момент, а не силы? с 500сил тоже слишком смелое заявление. момента на этих силах сколько? вес машины, резина?

номера именно тех koyo про которые говоришь есть?

коробка разве не от фиата купе турбо который?

по форсам можно подробнее?

а ценник какой? просто если 5р, то смысла нет проще целиком панель за 7 взять)