Результаты поиска

wheel hop на МакФерсоне вызывают резкие скачкообразные изменения схождения при разгоне. примерно на пальцах: под действием вращательного сосента колесья разбегаются до отределенного угла схождения, при котором пропадает зацеп, и "в воздухе" возврачаются в исходное состояние из которого опять...

правильное у тебя мнение. прыгает из-за того, что при разгоне сход гуляет - конструкция рычага. ни пружины ни амроты на это дело не влияют, развал тоже не решат вопроса. опора КПП (задняя, не боковая) и... и подрамник с жескими рычагами. но как ездить с подрамником и занижением, например -70?

походу пилот под финиш одной рукой на смартфоне писал объявление на авито о продаже рисовозки:)

"да по-любому у обоих суб было что-то неисправно, ну точно!" я подобную хрень постоянно слышу после протыкания рисовозки:) эх, субарасты как дети, ну вот куда им с тазами на сухом асфальте?

еще бы ресокулер как у maximalist с четырьмя заслонками и ваааще лютый драгстер:evil: у нас редуктор от дизеля за муку на любой разборке можно купить какой-нибудь типа 2.9, тогда посмотрим кто кого, под 80км/ч на первой. гонял на волге с парой 3.3 мотор v6 так в городе только 2 передачи нужны...

я весной даже притащил классику в гараж, мост от e34 подарили и блок от 406го на помойке нашел. но, вовремя одумался) ЗМЗ 406 помимо ремонтопригодности имеет плюху в виде стоковых поршней под степень ~ 8 и работы на январе без заморок, ну на 70 кг потяжелее, зато 500 кобыл чертову прорву момента...

объем работ титанический. развесовка наверное шикарная, ЗМЗ 406 не влезет?))) все-равно куча вопросов (ну или на фото невидно): бак - в салон от классики? запаска - ну тут дело ясное что дело темное. скорее всего "да ну ее нах" выхлоп - под полом есть риск оставить у ворот гаража, тонель...

ахринеть! Дима, ты псих))))

так скажу из своего опыта: задняя опора кпп - усиленная, боковая кпп - ИМХО, пофиг какая передняя - "околосток", ставил автопродукт, в снегу сильно стучало по коробасу. верхняя - сток. вибраций не добавилось, а передачи стали на порядок лучше втыкаться

"где тонко, там и рвется". еще раз советую подрамник (только поперечину буквой "А" в рычаг вварить), ибо не просто так балку сломало. Этот "удар" нанес явно импульс тяжелого колеса;) подрамник все-таки не такая дорогая железка как потроха КПП.

лично мои изыскания привели к тому, что ломает зубы шестерен не момент мотора, а удар оси в момент проскальзывания колеса. Из этого и вытекают все беды. еще подвеска двигателя очень много решает, и не все опоры двигателя должны быть жесткими (хондаводы знают про вставку в опору КПП) а это и...

как говорят австралийские тюнеры: "Wheel Hop = Angry Transmission". Могу в ЛС тебе написать способ борьбы. Мне помогает)

если пружина с нелинейной (прогрессивной) жесткостью, то у частого витка должна быть околостоковая жесткость 18-20. редкий шаг может быть почти любой жесткости хоть 60, хоть 70. на lada cup с жеcткостью частого витка 60 комфортнее чем на стоке с "линейной" жесткостью ~21-22. главное чтобы частый...

Горелово?:-P

скорее всего расход воздуха рассчитывается в аварийном режиме обрыва ДМРВ нормально - как сток? Это не возможно. Зачем??? Грузи стандартную прошивку и звони цепь ДМРВ. Скорее там что-то напутано/испорчен_датчик.не_подходит_датчик

ну тогда только герцы 250 мм спл-шоу и в ящичек литров 10))))

Лучше сразу изодинамику на середину и твитеры, а то как я потом будешь локти кусать) Да и повод есть - ДР:D кстати если верить кЕтайцам, AMT не такие и слабые... 9р на алибабе...

я слушал сканы D7608/920000 они еще круче 140/142х, играют еще ниже (резали снизу вроде 450Гц, 4порядок, фльтр Баттерворта). но самое достойное из середин это AMT-YDG920-01:mad: можно резать снизу прям с 200Гц - с усем nakamichi 100PA от ГУ Nakamichi tp 1200le и цап McIntosh мураши по спине...

1) тяжко столько акустических кабелей тянуть в дверь:cry: 2) почему-то сильные отражения от стекол в углу 3) по всем учебникам по акустике ВЧ должен быть на уровне глаз - не догма конечно но ИМХО так лучше а так если есть проц, как у меня, то нет проблем поправить таймкор и стоять пищ может...

красота) maximalist, уважуха за музыку. Я думал у меня одного турботаз-SQ:-D как выглядят в дверях 182е дины, есть фото? после md 140 никаких диффузорников на середину хочется. изодинамику ставь, понравится) про итон полезно, теперь точно его на миды поставлю! только свои 172е поменял на герцы...