Результаты поиска

Думал я думал и пришел к выводу, что надо дать всем не согласным со мной, совет - а снимите ка со своих моторов блоуофы и байпасы. У вас же моторы стопудово идеально настроены, все будет зашибись же. А потом побазарим

Максимально сократить трассу важнее. И шланг должен быть жестким, чтоб деформация при перепадах давления отсутствовала.

Да , работает, но недостаточно красиво и точно. Если стоит тиал, просто сделайте как я написал и офигейте.

Кино оно такое ))) фантазийное

На фотке видите рядом лежат болтик с отверстием и рядом фитинг ? Нужно фитинг размещать на болтике при монтаже так, чтоб отверстие на болтике точно совпадало с отверстием фитинга. ( суешь сверло в фитинг и толкаешь насковозь через болтик) . Увеличить сечение в фитинге. Шланг на фитинг с...

Если хочешь, подскажу КАК заставить тиал работать в два раза быстрее, без замены ливера в нем.

Ну Саня :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:(y)

Я за тиал 50 агитирую, потому что , у него, во первых, большая площадь, которая быстро сдувает и во вторых , когда ДЗ почти закрылась, но в ресе еще нет достаточного разряжения чтоб принудительно открыть блоу , воздух давит на поршень, а у него большая площадь, и начинает его легко отжимать и...

Я про другое ))) - там их другого места жопа видна: - турбос крутится полбара качает - мы заслонку бросаем - а турбос продолжает задувать - заслонка находится в процессе закрывания и полетела показаниями по карте дросселя, по РТ, в сторону позиции ХХ, в которых как бы избытка нетууу, а турбос...

Там аккуратно чашку делать надо - центр ХХ алф 1, к примеру, а смещение на края богатить. Но у всех по разному.

Посмотрел. В 2009или2010 софт залили в перекроссированный январь.

Если стоит байпас и он открыт на ХХ, то его производительность недостаточна. Если блоу закрыт и стоит какой нибудь свисток, то его в помойку. При твоей производительности минимум тиал50, на мягкой пружине. Я не помню что за перепуск ной у тебя.

На ХХ блоуоф открыт? Воздух на улицу выгоняет? Или байпас стоит? Если на ХХ блоу закрыт, это одна из причин заливки.

Погодика, я ща могу по годам глянуть, может у тебя что-то свежее под руку попало, а ко мне в 12-13 году в Январь залилось. Но я присутствовал при разговоре телефонном - за Ось и мин впрыск. В 16 том что-ли году.

Якобы? Эт как так? Я на осциле меньше чем 1,2 не видел Ну да ладно и фиг с ним.

Вот те на... :oops: Охринеть, эт ж блин, как и на чем я ездил то?

Сорян, не получилось коротко.

Воздух не вода, очень течучь, особенно под давлением. Заслонка на ХХ открыта у нас в стоке на 12-14%, это большая щель. Я про джей. Она три литра на ХХ кормит 30 тью кг воздуха в час при 60 кпа. Со стороны пайпа, при захлопывании заслонки образуется столб воздуха с давлением под двушку и даже...

Мои синии форсы до 1,1мСек на стенде лили ровно, специально делал стресстест, и мониторил напряжение чтоб не более 12,8 и не менее 12 ти Вольт было. Плёнка же не только от того что на стенках прилипло, но и от показаний ДАДа в данных РТ, что влияет на топливоподачу. Ладно, отстал.

Вот еще че увидел - еще похоже на остаточный буст в ресе. ДЗ продувается остаточным бустом. Твой блоуофный клапан рано закрывается и поздно открывается. Ногу отпустил с газа, а в магистральных пайпах давляк не падает и в рес задувает. ДАД это видит и поливает. То же проходили - очень внимательно...