Результаты поиска

Поэтому некоторые ставят доп форсу сразу перед турбосом или сразу после него, чтоб на стадии сжатия сбить температуру - это раз, амеры давно давят на метаноле без кульков - это два. И это - тывидео смотрел про лук десятку ? кулер там видел где нибудь? Я нет, а она на спирту;)

Кстати - если просто ресивер развернуть и тросик по человечески ляжет )))) и пайп короткий будет, и ДЗ можно будет большую поставить. Пайп с компрессора, к примеру, 57 переход в 63 далее в 76 и в дроссель и его тогда можно будет 73- 80 поставить. Так пайп, при 100% открытой заслонке, будет...

Меньше не стоит, если только ДЗ поставить сразу на выход с турбины - посмотри на фотку, там пайп меньше выхода с компрессора ))). Я б порекомендовал под эту мощность кулер уже не ставить вообще и развернуть турбос компрессором в сторону реса и короткий пайп от компрессора напрямую к ресу , вход...

Спасибо Santos. Вопросов ещё больше стало. Ну да ладно....

Думаю что диаметр дросселя тогда нужен равный внутреннему диаметру пайпа до дросселя ... На ресак бы еще посмотреть :rolleyes:

))) офигел когда Это увидел. Какая муха тебя укусила, ты вдруг стал десятитысячные мерить ?:ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:

Нет, это херово работает, потому, что при работе ранера, воздух, при обратном движении, высовывается столбом на 30 % от среза мегафона, 30% длины волновода, а длина волновода берется от клапана до среза мегафона. ( при длине ранера 40см хвост будет до 13см) Представь трубу метровую и в ней...

На видяхе не очень очевидно, но там знаешь как по звуку,,,,,, но если это стартер то сначала он разгоняет мотор до определенных оборотов и только набрав обороты на мотор искра или топливо подается. И звучит это словно разгоняется чтото. Да пофиг ))) но живьем это совсем по другому ...

Сам написал про поканалку, поэтому 4рех канальник

Да согласен. Но именно бентли заводится так что сначала там чтото раскручивается . И только потом запуск мотора. Может и маслонасос електрический или помпа но жужжит только перед запуском. У кореша такой купешка есть, самооолеееет нах !

Ты просто не слышал как они заводятся - сначала там что-то раскручивается как турбина, маховик какой-то видимо чтоб момент старта с компенсировать и затем только через секунду сам запуск происходит. На бентли так. А ваще прикольно так запуск происходит)))

Если гена 15ти вольтовый то все ок. Акб по возможности стартстопный и максимум че влезет.

Нет , ни в коем случае. Два уся просят 50кв, не меньше. Тащщить и плюс и минус от акб до дистрибов, от них до усей. Чтоб понимать, что питание должно быть таким я процитирую правила ЕММА - " при использовании провода сечением 50кв и потребителе 1кВт длина провода не должна превышать 2метра 30см...

Усь на фронт ария Дкласс 4по 150( WSX150.4D), моноблок по желанию, саб в ЗК гранд зиро GZTW38TX, фронт морель темпо ультра комп 602. Хватит. Если убивать вопрос на корню то заменить уси на один алпайн PDX-V9( питиканальник - 4 по 100 плюс 500 на саб). Но это уже бюджет сотка будет.

Межблоки 5, акустические 4, силовая проводка 3, дистрибы 1, автоматика +клеммы 1, змейка 1.

Голова плюс акустика 30. Усь 12, моноблок от 5ти саб от 8ми, провода около 15ти. Подиумы шмодиумы и плюс монтаж около7ми. 77 ))). Темпоультра + алпайн 92ой и тд.

Еще раз - бюджет? Давай по другому спрошу - сколько ты можешь себе позволить на музыку для себя ? Хорошенько подумай ибо какие динамики поставишь то и будешь слушать, долго ...

Вот - вот.... Насколько помню есть несколько методик фазированного впрыска. Почему несколько? Одного недостаточно ? Поэтому и попарный )))

Бюджет? желание наличия уся на акустику? на саб? саб вообще планируется? Машина какая?

Тихо тихо Леха, а то ща пуканы разгорятся... они же даже не знают что энергия не по проводу переносится :), а в пространстве.