Результаты поиска

:-D в 9ке из калуги выхлоп в сторону водителя, в спорте у всех комбезов-ковшей-ремней у всех пилотов не видел, и так можно продолжать:-D а мне еще чтото про передние колеса пытались лечить, типа они магний и тд и тп. на техкомиссии почемуто их магниевость замечена не была. да и вообще...

в орле у него был выход из 11. 10.9-10.8, в рязани также. Вадим в заезде со мной 11.7, но вроде лучше время было.

регистрируюсь. приезжаю на тех комиссию. гооврю рв стрит. мне сразу с первого взгляда на машину говорят "ты чиво какой стрит" спрашиваю что не так. колеса! с колесами все норм. нашли дот. смотрят дальше. говорят не хватает ковриков!!! в салоне и дивана. говорю поеду сейчас кину диван от десятки...

да не. судя по машинам которые я знаю, там все сходится с другими телеметриями - эво и суба орловские едут свое время как на орловской и воронжской телеметрии.

машин очень много, интересных тоже много, вот только жаль что сами гонки както не айс. орги какието непонятные, а техком так вообще без коментариев:-D

12.4 уже вообщем, но один хрен полгое гэ

кто настройщик если не секрет?

ну такто он не самопал из гидрика) а регулируется там как зазор?

да ладна. я делал, получается вес 37 грамм против 54 у гидрика. тяжелее, точно.

тогда так не поставить. вообще, я бы наверно поставил 400литровую вальбру в бак . . .

если 2 пружины полукольцо не дохнут. я про удары при переключении, которые демферный диск сглаживает.

под днищем багажника. фото кинул там видно примерное распложение насоса.

а как себя чуствуют колено, полукольца?

если планируешь выгрузить свои форсы на полную, то одного 044 тебе не хватит. а так тема про 044 была, там все ответы на твои вопросы. у меня сейчас подача вварена в самом низу бака, диаметр 14мм внутри. насос тамже рядорм висит.

чистое время нигде не писалось. а так было и 14 и наверно даже 15.

ну так с цифрами давай, какой диаметр канала-седла можно сделать на сток клапане, какой на несток для начала.

смысл в том что нужно иметь свой мозг и думать головой, а не слушать пиздаболов.

да, на 5 фото както непонятно:neutral: нет, они не запаивают. поршенек выбивается, туда точат из алюма втулку под ножку клапана. все. в такой схеме мне не нравится вес толкателя. смысл затеи теряется. я делал из гидриков, внутрянку вырезал, отверстие под подачу масла заваривал. бюджетно, вес...

скинь в личку фото