я так на фоне послушал. особо не запоминал, обилий слов "ебать" "охуеть" раздражает даже меня, хоть и сам грешу этим. зачем снимать такие быдловидео? УГ и много пафосного понтового железа, которое там не уместно и не используется даже на 50%
бля вот вы трудные. никто не против, всем пох по большому счету. вы просто читайте нормативные документы и будем вам счастье. а то что орги по запаре вас пустили не в тот класс, то это более не повторится.
не по-спортивному заявляться не в свой класс. выступайте честно.
вопросов никаких. в след раз любой участник пишет протест и вы едете домой. спрашиваю - оно вам надо? если не надо смотрите правила и никаких претензий вам не будет
причем тут оформлен? дело не в документах. ты читаешь что тебе пишут? хоть что там оформи по требованиям класса стрит не проходишь. мы тебе это и обьясняли стояли, когда Вова поднял тему
вам обьяснили на месте все, неужели непонятно.
есть номерной агрегат - блок. на его основе собирай все что хочешь, никто не мешает на базе мотора 2105 собрать тебе 16кл классику, если ты найдешь гбц такую.
серийно моторы на базе блоков 2108 (низкий блок 194.8) имели индекс 21083 (1.5л 8кл) и...
в следующем году проследим чтобы ни одной не было в стрите. ибо правила для всех одинаковые. что до сликов с дотом - кто вам мешает? ставьте тоже.
лично мне они нах не нужны на атме, тем более по такому зацепу. по клею в краснодаре тоя конечно ниачом, а по плитам хоть на белшине можно ездить -...
почему нет атмоклассики 16в в фса стрите угадаешь? потому что в стрит она не проходит по замене мотора! 8кл пожалуйста, 16в классика - в спорт.
кто там про роторную 10ку вспоминал? она в спорте ездит, там разрешена замена мотора в пределах производителя, если не нарушено расположение силового...